Operando nell'ambito della struttura esistente dell'aeroporto, gli interventi valorizzano con rispetto l'esperienza degli spazi interni, migliorando la capienza, il comfort e l'accessibilità attraverso percorsi a più livelli, variazioni spaziali e elementi di interesse.

Il quadro concettuale valorizza le infrastrutture esistenti attraverso interventi mirati e incentrati sulla persona, che incarnano lo spirito del South Australia. Ispirati dai valori di inclusione, accessibilità e benessere, i cinque progetti – le sale d’attesa dei gate, l’area arrivi internazionali, l’area giochi per bambini, la sala sensoriale e le suite VIP – danno priorità all’esperienza dei passeggeri nell’ambito di una visione d’insieme coerente degli spazi interni.

Rosina Di Maria, direttrice di Woods Bagot, afferma che la filosofia progettuale adotta un approccio incentrato sull'utente che coniuga le prestazioni operative con l'accoglienza e la chiarezza, delineando una visione orientata al futuro per gli interni nel settore dell'aviazione.

«La visione progettuale generale è strettamente legata all’esperienza dei passeggeri: parte dalle persone – dai viaggiatori, dai dipendenti dell’aeroporto, da chi vive ad Adelaide e da chi la visita. È un assaggio di ciò che il South Australia ha da offrire come Stato», afferma Di Maria.

«Gli aeroporti si giudicano in base alle persone che li utilizzano», continua. «L'aeroporto di Adelaide voleva creare un'identità che fosse tanto funzionale quanto bella. Per noi si trattava di dare alla funzionalità lo stesso peso del design, realizzando al contempo qualcosa di duraturo».

Il progetto, fortemente radicato nel contesto, intreccia le storie del popolo Kaurna, proprietari tradizionali e primi abitanti di questa terra. Con la guida del consulente culturale Karl Telfer, il progetto rende omaggio alla storia del sito, un tempo importante zona umida, integrando le narrazioni relative ai Witongga tarto (canneti). La storia ecologica e i concetti Kaurna di Deep Time sono richiamati attraverso la pianificazione spaziale, la materialità e i dettagli, radicando gli interni nel luogo, nella cultura e nell'identità. 

Hayley Packer, Senior Associate, afferma che l'aeroporto aveva una visione ambiziosa per la ristrutturazione, con una forte attenzione alla progettazione inclusiva. «Spazi come le sale sensoriali, le piccole aree giochi e gli ampi spazi di ritrovo per le famiglie tengono conto delle molteplici esigenze del personale e dei visitatori», afferma Packer.  

«Data la varietà degli utenti, ci siamo concentrati sulla creazione di spazi realmente inclusivi, mettendo a disposizione arredi e soluzioni di falegnameria tra cui le persone potessero scegliere, in base al loro umore, alle loro capacità o alle loro esigenze specifiche.»

Nell'ambito dei nuovi interventi, Woods Bagot ha progettato una sala sensoriale dedicata, volta a offrire uno spazio di regolazione in un contesto altamente stressante. Caratterizzata da interventi di isolamento acustico, illuminazione soffusa, angoli integrati e spazi di rifugio, la sala sensoriale è stata riconosciuta come un esempio eccellente dal Ministro per l'Autismo.

Di Maria sostiene che l'aeroporto contemporaneo sia uno spazio accogliente e incentrato sull'uomo che, al di là del suo ruolo di terminal destinato a guidare con delicatezza i viaggiatori attraverso le procedure dei viaggi interstatali e internazionali, può essere di per sé un luogo piacevole in cui soffermarsi.

«Storicamente, la funzione degli aeroporti era incentrata esclusivamente sul modo in cui si trasportavano le persone da un punto A a un punto B per il fine ultimo del viaggio: superare i controlli di sicurezza, passare dai gate e completare le procedure di imbarco», afferma Di Maria. «Oggi stiamo iniziando a considerare l’esperienza dei passeggeri all’interno dell’ambiente aeroportuale, sfumando i confini tra attività e procedure in modo che non ne percepiscano nemmeno la presenza».

Il progetto privilegia il valore a lungo termine dell'aeroporto, integrando una strategia di sostenibilità articolata che ha dato priorità al mantenimento, alla ristrutturazione e a nuovi investimenti di qualità, destinati a resistere alla prova del tempo.

«Per noi è fondamentale concentrarci sul sostegno all'economia locale e sulla riduzione della nostra impronta di carbonio», afferma Packer. «In qualità di progettisti, stiamo dedicando molta più attenzione a questi aspetti, così come i nostri clienti. È un'opportunità per promuovere i talenti locali e stimolare l'economia regionale, integrando al contempo nei nostri progetti i principi della progettazione basata sul territorio».

L'aeroporto di Adelaide afferma che la ristrutturazione è riuscita a creare un ambiente accogliente in cui ogni utente si senta preso in considerazione, all'interno di uno spazio che offre un'esperienza memorabile e riflette l'essenza del South Australia.

«I progetti volti a migliorare l’esperienza dei passeggeri hanno migliorato il modo in cui i nostri clienti vivono il nostro spazio», ha dichiarato un portavoce dell’aeroporto. «Il design mette al primo posto le persone e ci ha permesso di creare spazi flessibili e accoglienti che rendono il viaggio più agevole per tutti. Questi miglioramenti non sono solo esteticamente più gradevoli, ma ottimizzano anche il modo in cui le persone si muovono all’interno del nostro terminal e si preparano al viaggio».

«La visione dell’aeroporto di Adelaide è quella di diventare l’aeroporto preferito da tutti e, creando lo scenario ideale per il primo “ciao” e l’ultimo “arrivederci” in uno spazio caldo e accogliente, Woods Bagot ci ha aiutato a trasformare questa visione in realtà.»

Richieste dei media:
Isla Sutherland
Responsabile Contenuti e Comunicazione (Australia e Nuova Zelanda)