Rinascimento moderno

Il Midfield Satellite Concourse (MSC) South ridurrà ulteriormente la dipendenza dell'aeroporto LAX dai gate remoti e offrirà un'esperienza migliore ai passeggeri grazie al facile accesso ai punti ristoro, ai servizi e alle aree lounge presso il nuovo MSC North e il Tom Bradley International Terminal (TBIT).

Atrio satellite centrale (MSC) sud dell'aeroporto LAX

Il South Concourse dell'aeroporto LAX ridefinisce i confini del possibile nel settore edile, utilizzando un innovativo metodo OCR che consente di ridurre notevolmente i tempi di costruzione e di stabilire un nuovo standard per la progettazione sostenibile e integrata nel contesto a Los Angeles.

 

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Dettagli del progetto

EProgettato per il trasporto, l'installazione e la flessibilità a lungo termine, Midfield Satellite Concourse (MSC) South riflette un'evoluzione più ampia nell'architettura aeroportuale: un'evoluzione che bilancia le prestazioni operative con un approccio più incentrato sull'uomo per quanto riguarda gli spostamenti, l'attesa e la partenza.

All'Aeroporto Internazionale di Los Angeles, MSC South ha ripensato l'area satellite trasformandola in un'infrastruttura altamente efficiente e in un ambiente più accogliente per i passeggeri. Realizzato con un approccio di prefabbricazione fuori sede e assemblato in loco nel giro di poche settimane, il progetto aggiunge 150.000 piedi quadrati di superficie e otto gate al Terminal Internazionale Tom Bradley, garantendo il regolare funzionamento dell'aeroporto per tutta la durata dei lavori.

Il progetto risponde alle esigenze di resistenza sismica, rapidità di realizzazione e adattabilità futura, ma mira anche a migliorare l'esperienza di viaggio. Piuttosto che fungere esclusivamente da estensione dell'aeroporto, MSC South è concepito come un luogo di transizione che conferisce maggiore chiarezza, comfort e serenità al percorso del passeggero. La luce, l'apertura degli spazi e il calore dei materiali contribuiscono ad attenuare il ritmo dei movimenti all'interno del terminal, creando un'esperienza più intuitiva e a misura d'uomo.

Una facciata continua e un'immagine esterna accuratamente studiata conferiscono all'atrio una forte identità architettonica, mentre l'alluminio verniciato a polvere forniscono sia ombra che un collegamento visivo con l'adiacente Tom Bradley International Terminal. All'interno, pavimenti in terrazzo garantiscono sia l’ombreggiatura che un collegamento visivo con l’adiacente Tom Bradley International Terminal. All’interno, i pavimenti in terrazzo, le finiture delle pareti in legno e i controsoffitti acustici forati conferiscono calore e consistenza, trasformando l’atmosfera da infrastruttura a ospitalità. Il design è volutamente sobrio, consentendo all’esperienza dello spazio di risultare coerente, leggibile e distintamente legata al contesto.

 

Ubicazione
Los Angeles, California
Cliente
Los Angeles World Airports (LAWA)
Dimensioni
150.000 piedi quadrati
9.300 m²
Ambito di applicazione
Architettura, Interior Design
Collaboratori
Buro Hapold
W.E. O’Neil

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«Questo progetto è un esempio illuminante di come l'innovazione nel settore edile possa portare a risultati più sostenibili nell'edilizia»

Matt Ducharme, Direttore e Responsabile del Design – Nord America
Diario

Trasformazione innovativa in corso al Midfield Satellite Concourse South dell'aeroporto LAX

Woods Bagot, in collaborazione con Los Angeles World Airports (LAWA), Buro Happold, W.E. O’Neil e altri membri del team di progettazione e costruzione, ha avviato il processo di trasferimento di alcune parti del progetto del Midfield Satellite Concourse (MSC) South dal cantiere esterno al sito di progetto situato a sud dei West Gates presso il Tom Bradley International Terminal dell’Aeroporto Internazionale di Los Angeles (LAX).

Woods Bagot si è unita ai membri del Consiglio dei commissari aeroportuali di Los Angeles, ai dirigenti della Los Angeles World Airports (LAWA) e al personale e ai membri del team di W.E. O’Neil Construction per celebrare l’inizio dei lavori di costruzione del Midfield Satellite Concourse (MSC) South dell’aeroporto LAX.

«Ispirandosi al modernismo californiano, il progetto dell’MSC South dell’aeroporto LAX trasmette una sensazione di serenità, con un design semplice ma funzionale e una bellezza senza tempo.»

Matt Ducharme è stato intervistato in diretta su FOX in occasione dell'inaugurazione dei lavori al LAX.

L'intenzione era quella di evocare un’atmosfera da “sala da pranzo", riducendo lo stress pre-volo e migliorando il comfort dei passeggeri. A livello interno, il progetto riflette un cambiamento più ampio nella progettazione degli aeroporti, che si sta trasformando da spazio di transito a spazio vissuto.

Matt Ducharme, Direttore e Responsabile del Design – Nord America
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