Moderne Wiederbelebung

Ein neuer Maßstab für Lieferungen am Flughafen.

LAX Midfield Satellite Concourse (MSC) Süd

Das Terminal wurde mit Blick auf Flexibilität und einen möglichen späteren Standortwechsel konzipiert und bietet den Passagieren ein außergewöhnliches Erlebnis, während es gleichzeitig neue Maßstäbe für die Flughafenabwicklung setzt.

Sprechen Sie mit Matt Ducharme über den LAX Midfield Satellite Concourse (MSC) South

Projektdetails

Der „LAX Midfield Satellite Concourse South“ steht für einen neuen Ansatz beim Bau großer Luftfahrtinfrastrukturen und schafft durch die Verschmelzung von Architektur, digitaler Innovation und industrialisierter Bauweise ein unverwechselbares Tor zu Los Angeles. Das Projekt wurde an einem der verkehrsreichsten Flughäfen der Welt realisiert und ermöglichte eine Erweiterung der Terminalkapazität, ohne den Flugbetrieb zu beeinträchtigen.

In Anlehnung an die Prinzipien des südkalifornischen Modernismus schafft die Abfertigungshalle durch reichlich Tageslicht, weite Ausblicke auf das Flugfeld, einen skulpturalen Sonnenschutz sowie warme, auf den Menschen zugeschnittene Innenräume ein ruhiges, intuitives Passagiererlebnis.

Die entscheidende Innovation ist die bahnbrechende „Offsite Construction and Relocation“ (OCR)-Methode. Das Terminal, das aus neun transportierbaren Segmenten besteht, vereint Architektur, Tragwerk und Haustechnik, um eine effiziente Fertigung, den Transport und die Montage außerhalb des Baustellenstandorts zu ermöglichen und gleichzeitig großzügige, offene Passagierbereiche sowie einen ungehinderten Blick auf das Flugfeld zu schaffen. Dank fortschrittlicher digitaler Projektabwicklung wurde während der gesamten Bauphase höchste Präzision gewährleistet, während die segmentierte Bauweise eine spätere Demontage, Verlegung und Anpassung ermöglicht und so die Prinzipien der Kreislaufwirtschaft in die Infrastruktur eines Großflughafens integriert.

Standort
Los Angeles, Kalifornien
Kunde
Los Angeles World Airports (LAWA)
Abschluss
2025
Maßstab
150.000 Quadratfuß
9.300 m²
Geltungsbereich
Architektur
Modularer Aufbau
Mitarbeiter
Büro Hapold
W.E. O’Neil

Sprechen Sie mit Matt Ducharme über den LAX Midfield Satellite Concourse (MSC) South

„Dieses Projekt ist ein inspirierendes Beispiel dafür, wie Innovationen im Bauwesen zu nachhaltigeren Bauergebnissen führen können.“

Matt Ducharme, Geschäftsführer und Designleiter – Nordamerika
Zeitschrift

Innovativer Umbau im Midfield Satellite Concourse South des LAX

Woods Bagot hat gemeinsam mit Los Angeles World Airports (LAWA), Buro Happold, W.E. O’Neil und weiteren Mitgliedern des Planungs- und Bauteams damit begonnen, Teile des Projekts „Midfield Satellite Concourse (MSC) South“ vom externen Bauplatz auf das Projektgelände südlich der West Gates am Tom Bradley International Terminal am Los Angeles International Airport (LAX) zu verlegen.

Woods Bagot feierte gemeinsam mit Mitgliedern des Los Angeles Board of Airport Commissioners, Führungskräften von Los Angeles World Airports (LAWA) sowie Mitarbeitern und Mitgliedern des Teams von W.E. O’Neil Construction den Spatenstich für den Midfield Satellite Concourse (MSC) South am LAX.

„Inspiriert vom kalifornischen Modernismus vermittelt das Design des MSC South am LAX ein Gefühl von Leichtigkeit, schlichtem, aber funktionalem Design und zeitloser Schönheit.“

Matt Ducharme wurde anlässlich des Spatenstichs am LAX live auf FOX interviewt.

Die Absicht war, eine „Wohnzimmer‘-Atmosphäre zu schaffen, den Stress vor dem Abflug zu verringern und den Komfort für die Passagiere zu erhöhen. Intern spiegelt das Projekt einen umfassenderen Wandel im Flughafen-Design wider, nämlich den Übergang vom Transitrum zum Lebensraum.

Matt Ducharme, Geschäftsführer und Designleiter – Nordamerika
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