Von Wenling bis Shenzhen entsteht eine neue Art von Superhochhaus.
In diesem Monat werden in China zwei Türme in zwei Städten fertiggestellt, die damit ein neues Kapitel aufschlagen. Der eine erreicht in Luohu, einem Stadtteil von Shenzhen, der lange Zeit im Schatten der neueren Geschäftsviertel der Stadt stand, nun seine endgültige Höhe – ein Stadtteil, der sich derzeit ganz bewusst neu erfindet. Der andere bildet den Mittelpunkt einer neuen Uferpromenade in Wenling, einer Regionalstadt an der Ostküste, die sich zunehmend als regionales Zentrum etabliert. Beide Superhochhäuser geben einen interessanten Einblick in die Richtung, in die sich die Wahrzeichenarchitektur in China entwickelt.
Im Jahr 2021 führte die chinesische Regierung Beschränkungen für Gebäude mit einer Höhe von über 500 Metern ein und rief damit eine neue Ära der Architektur herbei, die sich ihren Platz dadurch verdient, dass sie den Geist ihrer Umgebung verkörpert, anstatt sich lediglich durch ihre Höhe in den Vordergrund zu drängen 1Ministerium für Wohnungswesen und Stadt-Land-Entwicklung, Volksrepublik China, 2021. Die Superhochhäuser sind nicht verschwunden – allein im Jahr 2024 wurden in China 94 der weltweit 136 höchsten Gebäude fertiggestellt2Council on Tall Buildings and Urban Habitat (CTBUH), Tall Buildings in Numbers, 2024. – doch die Maßstäbe für den Ehrgeiz haben sich verschoben.
Die in Shenzhen und Wenling entstehenden Hochhäuser sind Teil dieses Wandels. Beide bleiben unter der 500-Meter-Marke und fügen sich nahtlos in ihren städtischen Kontext ein. Sie sind zudem Ausdruck einer breiteren Entwicklung weg von den etablierten Skylines der Megastädte Shenzhen und den neueren Geschäftsvierteln in Zhejiang hin zu Städten und Stadtteilen, in denen Architektur dazu dient, konkrete gesellschaftliche und wirtschaftliche Aufgaben zu erfüllen. Was sie verbindet, ist eine gestalterische Absicht, die sich von der Spitze bis zum Boden durchzieht.
In Shenzhen war die Herausforderung zwar anders gelagert, aber im Grunde genommen ähnlich. Ein großes, dicht bebautes Areal mit gemischter Nutzung drohte unübersichtlich und in seiner Wirkung fragmentiert zu werden. Unsere Lösung ist ein U-förmiges Verkehrssystem, das alle Türme und 商业 miteinander verbindet und diese Komplexität in etwas Kontinuierliches und Begehbares verwandelt. Das U-förmige Verkehrssystem löste die Herausforderung, drei schmale Grundstücke zu einem zusammenzufügen, was andernfalls ein 300 Meter langer Korridor gewesen wäre. Ein einfacher linearer Weg hätte sich wie ein endloser Tunnel anfühlen können – monoton und desorientierend.
„Der Durchbruch gelang, als wir die Verbindungspunkte neu überdachten: Die U-Form unterteilt den Weg auf natürliche Weise in einzelne Abschnitte, wobei jede Kurve das Gefühl vermittelt, an einem Ziel angekommen zu sein. An diesen Knotenpunkten haben wir versenkte Plätze und Dachgärten angelegt, die als Erlebniszentren fungieren, an denen Innen- und Außenbereich aufeinandertreffen. Diese Gestaltung verwandelt einen potenziell leblosen Durchgang in eine pulsierende soziale Achse, die 商业, Büro- und Wohnnutzungen miteinander verbindet.“
Im Wenling Centre wird die vertikale Eleganz des Turms durch eine ebenso durchdachte Grundrissgestaltung ergänzt. Fußgängerverkehr und der Zugang für Wassertaxis sind in den Entwurf integriert, wobei sich das Gebäude zur Uferpromenade hin öffnet, anstatt sich von ihr abzuwenden. Die charakteristische Krone des Turms, die sorgfältig so konstruiert wurde, dass sie keine inneren Tragkonstruktionen aufweist, prägt die Skyline, ohne die Aktivitäten darunter zu beeinträchtigen.
„Die Lage am Wasser war der Ausgangspunkt. Wir wollten, dass das Gebäude Teil des Uferbereichs ist und nicht nur daneben steht, und haben versucht, einen ikonischen Turm mit einer behutsamen Gestaltung des öffentlichen Raums in Einklang zu bringen. Anstatt den Turm dominieren zu lassen, haben wir den Fokus auf Fußgänger- und Wassertaxi-Verbindungen gelegt, um im Erdgeschoss öffentliche Erlebnisse zu schaffen und darüber exklusive Terrassen für die Bewohner zu errichten. Die Absicht war es, Reisenden, Bewohnern und Einheimischen ihre eigene Beziehung zum Wasser zu ermöglichen. Unterschiedliche Landschaftszonen bieten jedem Zugang zum Ufer und bewahren gleichzeitig ein Gefühl der Intimität. Das Besondere daran ist diese Schichtung: öffentliche Lebendigkeit im Erdgeschoss, private Ruhe darüber, alles vereint durch die Uferlage.“
Zusammengenommen zeigen die beiden Projekte, wie sich die Gestaltung von Superhochhäusern gleichzeitig auf verschiedenen Ebenen entfaltet und wie Städte mithilfe der Architektur zum Ausdruck bringen, zu welcher Identität sie sich entwickeln. Die Spitze ist wichtig. Genauso wie der Fußweg. In Shenzhen und Wenling sind sie Teil desselben Diskurses.
Foto: Rong Ding bei AUBE
Medienanfragen: Shirley Hao: Leiterin für Inhalte und Kommunikation – China
Hobart, Australien
Sydney, Australien
05. Juli 24
27. September 2023