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La scala umana e l'uso di materiali locali sono al centro dei progetti di Woods Bagot per la linea Morley-Ellenbrook di METRONET.

La linea Morley-Ellenbrook di Metronet

La linea Morley-Ellenbrook di METRONET prevede la realizzazione di 21 km di nuovi binari, collegando la periferia nord-orientale al centro di Perth. Cinque nuove aree integrate intorno alle stazioni collegheranno vari luoghi ricchi di carattere e paesaggi suggestivi lungo l'esclusiva pianura costiera dello Swan a Perth.

Come i capitoli di una storia, l’approccio progettuale inserisce ogni stazione in un racconto che abbraccia l’intera linea, consentendo al contempo a ciascuno dei cinque distretti di avere una propria identità ed elementi distintivi.

Dettagli del progetto

Il progetto rappresenta la più grande iniziativa METRONET mai avviata e costituisce il più significativo ampliamento della rete ferroviaria dalla costruzione della linea Mandurah nel 2007: si tratta di 21 chilometri di binari che collegheranno i sobborghi nord-orientali della città con il centro di Perth. Saranno costruite cinque nuove stazioni e aree di sviluppo a Morley, Noranda, Malaga, Whiteman Park ed Ellenbrook. Concepita e progettata come catalizzatore per la riqualificazione di 5.000 ettari nell'area metropolitana, questa nuova linea creerà luoghi appetibili per l'espansione nei nuovi quartieri del corridoio settentrionale di Perth. Le stazioni sono accomunate da un linguaggio progettuale e da un'identità condivisa lungo tutta la linea, ma ciascuna di esse dialoga anche con il proprio contesto, riflettendo il carattere e l'estetica locali e rispondendo alle specificità delle rispettive comunità.

L'approccio progettuale coniuga i requisiti funzionali – ovvero la necessità di garantire efficienza ed economicità – con l'intento di creare un ambiente costruito che sia in sintonia con la cultura e il contesto locale. Un elevato grado di uniformità tra le stazioni è garantito da una progettazione modulare e dall'adozione di un approccio basato su componenti standardizzati. Tale modularità ha consentito la standardizzazione dei componenti (ove opportuno) al fine di massimizzare l'efficienza costruttiva.

Una progettazione a misura d'uomo, efficiente, sicura e caratterizzata da spazi illuminati naturalmente coinvolge i visitatori in ogni stazione. I motivi del piano terra e i nuovi spazi pubblici richiamano la geologia e le caratteristiche della pianura costiera dello Swan, nonché la geometria ondulata delle comunità suburbane. All'interno e intorno alle nuove stazioni, i paesaggi esistenti vengono valorizzati e arricchiti per creare spazi pubblici ombreggiati e confortevoli. Le stazioni e le aree circostanti sono configurate in modo generoso per diventare un punto di riferimento per la comunità; per diventare progressivamente il fulcro civico o comunitario con lo sviluppo delle aree circostanti.

Ubicazione
Perth, Australia
Cliente
Laing O’Rourke (per conto dell’Autorità dei trasporti pubblici)
Architetti collaboratori
Taylor Robinson Chaney Broderick
Architetti paesaggisti
TCL e UDLA
Dimensioni
5 stazioni
Premi
Premio George Temple Poole, Premi AIA del Western Australia 2026
Premio per l'architettura pubblica, Premi WA AIA 2026
Premio Wallace Greenham per l'architettura sostenibile, Premi WA AIA 2026
Premio Colorbond per l'architettura in acciaio, Premi AIA del Western Australia 2026

La stazione di Ellenbrook è in fase di costruzione.

Sono state ora completate cinque nuove stazioni e piazze a Morley, Noranda, Ballajura, Whiteman Park ed Ellenbrook.

La linea Morley-Ellenbrook rappresenta il più importante ampliamento della rete ferroviaria dalla costruzione della linea Mandurah nel 2007

Destinata a svolgere un ruolo fondamentale nella ripresa economica del Western Australia post-COVID-19 grazie alla creazione di oltre 6.500 posti di lavoro a livello locale, la linea Morley-Ellenbrook collegherà migliaia di persone lungo il corridoio nord-orientale di Perth, garantendo un viaggio senza interruzioni da Ellenbrook al centro di Perth in meno di 30 minuti.

Progettato in collaborazione con gli architetti Taylor Robinson Chaney Broderick e gli architetti paesaggisti TCL e UDLA, Woods Bagot ha ricoperto il ruolo di consulente capo per la progettazione e di partner attivo all’interno del consorzio MELconnx guidato da Laing O’Rourke Australia.

«L'architettura della stazione esprime una chiara gerarchia di forme. Il tetto triangolare principale ricorda le foglie della boscaglia locale di banksia, con una semplice geometria a padiglione che "sembra fluttuare" sopra la stazione, garantendo luce naturale e ventilazione trasversale.»

«Il progetto architettonico complessivo, la forma, le dimensioni e l'impatto visivo della stazione di Ballajura sono caratteristiche uniche del luogo, pur rimanendo in linea con la visione e l'approccio progettuale dell'intera linea»,

afferma Kukame McPierzie, responsabile dello studio di Perth di Woods Bagot.

La stazione di Ballajura — situata a est della Tonkin Highway, a nord di Marshall Road e a ovest di Beechboro Road, nel quartiere di Malaga — incarna i principi progettuali adottati per l'intera linea.

Render della Ballajura Station.

«Siamo lieti di poter proseguire la nostra solida collaborazione con Laing O’Rourke, instauratasi durante i lavori alla Stazione Centrale di Sydney e rafforzata dall’impegno e dalla determinazione del consorzio MELconnx nel garantire il miglior risultato possibile per i cittadini di Perth»,

Kukame McPierzie

Scala civica

Senso di identità

Segnaletica intuitiva

A misura d'uomo

Stazione di Morley

Stazione di Noranda

Stazione di Ballajura

«Progetti di questo tipo hanno un effetto trasformativo: influenzano il modo in cui le persone vivono la propria città e hanno un impatto sulla vita di molti nel corso del tempo.»
Kukame McPierzie

Stazione di Whiteman Park

Stazione di Ellenbrook

Ci impegniamo a realizzare progetti di design integrati ed eccezionali per creare un'esperienza incentrata sui passeggeri, con accesso a servizi apprezzati dagli utenti: spazi verdi, percorsi chiari verso i binari e un facile accesso all'interno e all'esterno della stazione.

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