重新思考城市交通："为了生活，而非工作"。

詹姆斯-贝瑞（James Berry）讲述不断变化的行为、技术和客户期望将如何彻底改变我们的城市交通系统和城市。

城市交通空间正处于变革的门槛上。在未来十年中，城市交通系统将迅速发展，这些曾经为按固定时间表进出城市的工人提供的不可预测的枢纽，将被重新设计，以反映不断变化的行为、技术和客户期望--为人们希望在未来如何生活而设计，而不是过去期望他们如何工作。

城市演变：优先事项的转变。

我们的城市正在发生变化。远程办公将继续存在¹城市中心正在摆脱长期以来对写字楼的依赖，成为多功能、综合用途的目的地。

这使得各城市在城市结构中融入了更多层次的便利设施，并为现有的办公、零售和酒店区增添了更多变化。事实上，许多城市都在积极鼓励将办公楼改造为更相关的用途，这表明随着办公楼空置率的降低，我们的城市核心将永久性地改变用途。².

随着城市中心的发展，我们与城市中心的关系也在发生变化。虽然 "通勤死亡 "的预言被证明有些夸大其词，但人们越来越关注城市中心的活动和景点，休闲旅行也随之激增，这表明我们与城市中心的关系有可能变得更加以生活方式而非工作为中心。

到 2030 年，我们对城市的持续改造将更加明显。正如纽约市的 "是的城市"、伦敦市的 "2040 年城市规划 "和墨尔本的 "墨尔本规划 "所设想的那样，我们将看到城市中心转变为体验和活动中心。作为回应，公共交通将发展得更具活力和互联性，提高效率和可达性，同时促进社区参与，使城市交通更加丰富多彩。

交通建筑将与市政空间融为一体，成为人们聚集、购物和交流的场所。

多样化：替代运输方式。

随着城市和城市居民找到新的生活节奏，交通正进入一个创新的新时代。尽管私家车仍然是最受欢迎的交通方式¹与城市本身一样，交通也在不断多样化。未来十年²据预测，自动驾驶汽车、空中出租车以及电动汽车、电动自行车和电动滑板车等电动车（EV）的使用将会增加，从而改变我们所熟知的公共交通的性质。

这些变化将带来一个更加智能、无缝和环保的交通生态系统。46% 的旅行者计划在未来 10 年内用其他交通方式取代私家车，机器人班车和城市空中出租车等技术的进一步发展将使公共交通比私人交通更受欢迎，从而使微型交通、共享出行和打车服务成为未来旅行的首选方式。

可持续发展、健康和保健是新交通技术和微型交通兴起的主要驱动力。目前，该行业造成了全球大部分空气污染和温室气体（GHG）排放--根据世界卫生组织（WHO）的估计，420 万人因环境（室外）空气污染而过早死亡，这一事实令人震惊。³.

为了追求更健康的环境和更健康的自我--世卫组织还估计，如果全球人口更加积极，每年可避免多达 500 万人死亡。⁴ - 全球 49% 的消费者避免使用私家车，转而选择骑自行车或步行等更健康的出行方式，或共享交通工具等更可持续的出行方式。

促进更健康、更环保的交通方式也已纳入地区和国家法规。超过 150 个城市通过限制城市中私家车的数量、处罚违规车辆或提供经济奖励以鼓励使用更环保的交通方式等措施，努力减少私家车的长期使用。

自 2014 年以来，巴黎已关闭了 100 多条禁止机动车通行的街道，将 SUV 的停车费提高了三倍，取消了约 5 万个停车位，并修建了 1300 多公里（800 英里）的自行车道，使空气污染下降了 40%，为今年的奥运会及时做出了贡献。 01.01 图为一位女士在巴黎骑着一辆 Velib 自行车（Vélib' Métropole 是法国巴黎的一个大型公共自行车共享系统。）

"城市交通空间将成为公民自豪感和社区表达的场所，丰富城市结构"。

在伦敦的超低排放区（Ulez），如果车辆不符合特定的排放标准，每天将收取 12.50 英镑的费用。

不断增长的期望：无缝空间。

交通领域的创新时代即将到来，其驱动力不仅来自于微型交通的兴起，还来自于乘客日益增长的期望。公共交通和共享交通要想长期有效，就必须满足乘客的需求，提供与私人交通同等水平的个性化、安全性、可靠性和可达性。此外，公共交通还必须在能够实现不同交通方式无缝换乘的空间内运行。

乘客的需求并没有发生根本性的变化--他们仍然希望尽可能方便、安全地从 A 地到达 B 地。然而，如今的乘客希望能享受到个性化的旅程，并感觉自己能够掌控一切。这就需要一系列解决方案，从清晰的路标到非接触式支付和实时通信。

为了成功实现这样的未来，交通系统正在向一个完全数字化的世界迈进。巴黎的法兰西岛移动应用（Île-de-France Mobilités）和哥本哈根的交通局（DOT）为无缝规划行程、多式联运充值和实时更新交通选择提供了便利，涵盖了从骑自行车到拼车和汽车共享的方方面面。德里地铁甚至利用 WhatsApp，让乘客只需向地铁手机号码发送 "hi"，并按照提示操作即可购票。

作为悉尼地铁的一部分，悉尼中央地铁站和乌鸦巢地铁站都是完全无障碍的环境，体现了地铁网络 "即来即走 "的宗旨。乘客可以使用信用卡、借记卡或 Opal 卡支付车费，同时还可以通过实时旅行信息和实时电子地图随时了解旅途中的最新情况。

这些车站的无缝技术特性表明，优先考虑可达性、可靠性和便捷导航，最终将使公共交通成为一种可行的、以人为本的选择，满足用户对个性化体验的需求。