Cieli più sicuri: come gli aeroporti devono adattarsi nel periodo post-COVID

Come gli aeroporti devono adattarsi nel periodopost-Covid per garantire il ritorno (in sicurezza) dei viaggiatori. Approfondimentisulla progettazione di aeroporti incentrati sulle persone nel periodo post-Coronavirus.

Come gli aeroporti devono adattarsi nel periodo post-Covid per garantire il ritorno (in sicurezza) dei viaggiatori. James Berry e Matthew Abbott condividono le loro riflessioni sulla progettazione di aeroporti incentrati sulle persone nel periodo post-Coronavirus.

Nel periodo post-Covid, il trasporto aereo si adatterà per riflettere una nuova attenzione globale alla sicurezza e al benessere. Di conseguenza, gli aeroporti del futuro saranno più puliti, più sicuri e più sostenibili, oltre ad essere pronti ad agire come prima linea di difesa contro la prossima pandemia globale.  

Una misura immediata plausibile per la progettazione degli aeroporti nel periodo post-Covid è quella di puntare su soluzioni "touch-free", eliminando i contatti non necessari per garantire la massima sicurezza possibile contro la diffusione del contagio. L'installazione di tecnologie biometriche contactless diventerà sempre più diffusa e consentirà di gestire i passeggeri senza documenti di viaggio cartacei, quali passaporti e carte d'imbarco, riducendo così il rischio di contagio e le procedure burocratiche e rendendo il viaggio più fluido dall'arrivo al decollo.  

Questa efficiente rivoluzione del "contactless" potrebbe comportare anche una riduzione dei tempi di attesa in area aeroportuale nel periodo post-Covid, grazie alla maggiore sicurezza dei viaggiatori di poter prevedere con affidabilità i tempi di imbarco. Anche la tecnologia delle code virtuali, che avvisa i passeggeri quando è il loro turno di imbarcarsi, e i servizi di gestione bagagli "fuori dall'aeroporto" – che ritirano i bagagli a domicilio e li consegnano direttamente all'alloggio – contribuiranno a ridurre la necessità di arrivare in anticipo.  

È probabile che, almeno nell’immediato futuro, molti di noi si sentiranno più al sicuro evitando di trascorrere lunghi periodi in spazi chiusi affollati, alla luce degli insegnamenti tratti dagli attuali rischi di contagio. Di conseguenza, gli aeroporti che sperano di accogliere i viaggiatori più a lungo potrebbero incoraggiare la permanenza in spazi interni flessibili e all'aperto spazi limitando il tempo trascorso in condizioni di affollamento che possono favorire una più rapida diffusione dei virus trasmessi per via aerea. 

Questi spazi hanno il potenziale per essere eccezionali. Tradizionalmente, le lounge aeroportuali si trovano “airside” e offrono una vista sull’attività del campo d’aviazione, ma in parte le lounge aeroportuali “landside” all’aperto promettono un connessione autentica con il contesto e e alla cultura – creare un legame tra gli utenti e il paesaggio inserendoli al suo interno.  

Tquesti vibrantispazi spazi creeranno associazioni significative con il loro contesto unico – allontanando decisamente gli aeroporti dal design omogeneizzato della “scatola bianca” verso diventare spazi site-specific in grado di creare un senso unico del luogo. 

Immagina un partly all'aperto spazio pubblico spazio pubblico all'aperto con aree dedicate alla ristorazione, al commercio e all'intrattenimento, dove le persone – in viaggio o meno  potrebbero socializzare e rilassarsi. Rigogliose, comode e sicure, queste destinazioni utilizzerebbero la flora autoctona e riferimenti delicati al paesaggio naturale per favorire il legame tra i viaggiatori e le caratteristiche naturali uniche dell’ambiente. 

I progetti aeroportuali che mirano a creare un legame tra gli utenti dell'aeroporto e la natura apporterebbero anche benefici per la salute. Gli inquilini didesign biofilico come la presenza di vegetazione, l'elevata qualità dell'aria e l'uso di materiali naturali saranno probabilmente integrati nella progettazione degli aeroporti e nei bilanci grazie alla loro comprovata capacità di ridurrelo lo stress e miglioraree la salute e il benessere delle persone – creando spazi verdi e incentrati sull'uomo.

Si prevede che, nel periodo post-Covid, i consumatori riconsidereranno i viaggi non essenziali a causa del loro impatto sul riscaldamento globale. Grazie agli insegnamenti tratti dalle misure di distanziamento sociale adottate in tutto il mondo, la necessità di incontrarsi di persona per motivi di lavoro si è rivelata meno fondamentale rispetto al nostro bisogno di prenderci cura del pianeta – e molti stanno abbracciando i vantaggi in termini di efficienza e neutralità carbonica offerti dalla videoconferenza. Il previsto aumento delle persone che adottano uno stile di vita a basso impatto potrebbe far sì che i viaggi aerei tornino ad essere considerati un'attività svolta per necessità o in occasioni speciali.

I viaggi aerei potrebbero subire un calo, ma non scompariranno affatto. E, quando le persone viaggeranno, gli aeroporti potrebbero avere effettivamente un ruolo molto importante da svolgere nell’evitare la prossima pandemia. La prevista diffusione capillare dei controlli biometrici senza contatto consentirà alle frontiere di reagire in modo dinamico e agile per controllare il rischio di epidemie, potenzialmente bloccandone del tutto la diffusione. In breve, gli aeroporti potrebbero diventare la prima linea di difesa.

Biometrico tecnologia è in grado già rilevare i stato fisico ed emotivo dei passeggeri monitorando la frequenza cardiaca, la temperatura e i segnali faccialiPertanto, è plausibile immaginare che il suo suo campo di applicazione estendersi al rilevamento di caratteristiche sintomatiche come la febbre in un mondo post-Covid  identificando coloro che sono positivi o esposti al fine di fornire loro il miglior supporto possibile.

Tl' utilizzo  dei parcheggi aeroportuali e degli hotel potrebbe essere esteso – con i parcheggi progettati (o riprogettati) in modo da poter essere facilmente trasformati in ospedali da campo e gli alberghi potrebbero essere facilmente adattati per includere semplici misure di isolamento per le persone colpite. La necessità di progettare in vista della prossima pandemia può intimidire, ma è certamente giunto il momento: la California ha già individuato la capacità di monitorare ed effettuare test per la prossima pandemia nella sua guida alla revoca delle restrizioni statali relative al Coronavirus .  

Le ripercussioni che il Coronavirus ha avuto sul nostro modo di vivere, lavorare e pensare non sono ancora state valutate appieno. Tuttavia, è già emerso un lato positivo: la crisi ci ha uniti. Mettendo in evidenza quanto siamo strettamente interconnessi, la pandemia ha chiarito che la nostra sopravvivenza futura dipenderà dalla cura di tutti, comprese quelle società con sistemi sanitari carenti. Per il trasporto aereo, ciò significa una drastica rivalutazione per garantire che i nostri aeroporti siano sicuri e sostenibili: finalmente, il benessere dei viaggiatori non è solo per pochi, ma un imperativo per tutti.  

Non possiamo sapere con esattezza come le persone si adatteranno alla vita nel mondo reale, ma, a prescindere da ciò, dobbiamo potenziare i nostri aeroporti per assicurarci di essere pronti ad affrontare la prossima ondata o, peggio ancora, l’inevitabile prossima pandemia. Dobbiamo A. infondere nei viaggiatori la fiducia necessaria per tornare negli aeroporti e B. essere pronti a contenere la diffusione del virus, indipendentemente da ciò che accadrà in futuro (e ci sarà sicuramente un futuro). Il nostro team globale dedicato agli aeroporti ha individuato alcune delle principali priorità/misure che gli aeroporti devono adottare per garantire il ritorno in sicurezza dei viaggiatori e la futura sostenibilità dei nostri aeroporti: 

Distanziamento sociale: progettare per una distanza massima di 1,8 metri.

Il distanziamento sociale richiede il lusso dello spazio, ma questo non è sempre possibileInoltre, è improbabile che gli aeroporti esistenti saranno in grado di mobilitare una riprogettazione completa per adeguarsi alle nuove regole di distanziamento sociale. A causa di questi fattori, ii progettisti devono inventare nuovi modi per ampliare lo spazio esistente al fine di proteggere i passeggeri da minacce come il Covid in futuro. Questiquesti miglioramenti sono già una priorità assoluta per progettazione degli spazio pubblicocome come i complessi di intrattenimento e gli auditorium, ma dovrà essere estesa anche agli aeroporti per garantire il ritorno della fiducia dei passeggeri.  

Contactless: l'accelerazione delle strategie tecnologiche esistenti – automatizzare TUTTO!

Una misura immediata plausibile per la progettazione degli aeroporti nel periodo post-Covid è quella di puntare su soluzioni "touch-free", eliminando i contatti non necessari per garantire la massima sicurezza possibile contro la diffusione del contagio. L'installazione di tecnologie biometriche contactless diventerà sempre più diffusa e consentirà di gestire i passeggeri senza documenti di viaggio cartacei, quali passaporti e carte d'imbarco, riducendo così il rischio di contagio e le procedure burocratiche e garantendo un viaggio più fluido dall'arrivo al decollo.  

Questa efficiente rivoluzione del "contactless" potrebbe comportare anche una riduzione dei tempi di attesa in area aeroportuale nel periodo post-Covid, grazie alla maggiore sicurezza dei viaggiatori di poter prevedere con affidabilità i tempi di imbarco. Anche la tecnologia delle code virtuali, che avvisa i passeggeri quando è il loro turno di imbarcarsi, e i servizi di gestione bagagli "fuori dall'aeroporto" – che ritirano i bagagli a domicilio e li consegnano direttamente all'alloggio – contribuiranno a ridurre la necessità di arrivare in anticipo. 

La sicurezza prima di tutto.

Per l'asettore , questo è un momento di grandi cambiamenti. Test, tracciamento e quarantena rappresentano la nostra migliore possibilità di appiattire la curva e mantenere la curva piatta. A Dubai, secondo una dichiarazione rilasciata da Emirates, i primi test rapidi del sangue per il COVID-19 sono stati effettuati all’Aeroporto Internazionale di Dubai, dove tutti i passeggeri di un volo diretto in Tunisia sarebbero stati sottoposti al test prima della partenza. Questo potrebbe diventare la nuova normalità dei viaggi. Stazioni di test, sale di attesa per la quarantena e le cure saranno ormai un must per gli aeroporti. Con la tecnologia biometrica già in grado di rilevare lo stato emotivo dei passeggeri monitorando la frequenza cardiaca, la temperatura e i segnali facciali, è plausibile immaginare che la sua portata si espanda fino al rilevamento di caratteristiche sintomatiche come la febbre in un mondo post-Corona. Allo stesso modo, le funzionalità dei parcheggi aeroportuali e degli hotel potrebbero essere ampliate: i parcheggi potrebbero essere progettati in modo da poter essere trasformati in ospedali da campo e gli hotel potrebbero essere facilmente adattati per includere semplici misure di isolamento per le persone contagiate. La necessità di progettare in vista della prossima pandemia può sembrare scoraggiante, ma è certamente giunto il momento di farlo. 

L'unica cosa che devi prendere all'imbarco è il volo.

Il design dei varchi e le modalità di imbarco dovranno essere ripensati, e in fretta. Il futuro di questi spazi spesso spessi cambierà per ridurre il sovraffollamento, le attese e le codeeucon l'imbarco automatico e la notifica personale "just in time" dell'imbarco che diventeranno la norma. 

Parla con James Berry di "Safer Skies": come gli aeroporti devono adattarsi nel periodo post-COVID

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