Sicherer Flugverkehr: Wie sich Flughäfen nach der Corona-Pandemie anpassen müssen

Wie sich Flughäfen nachder Corona-Pandemieanpassen müssen, um die (sichere) Rückkehr der Reisenden zu gewährleisten. Einblickein die Gestaltung menschenorientierter Flughäfen nach der Corona-Pandemie.

Wie sich Flughäfen nach der Corona-Pandemie anpassen müssen, um die (sichere) Rückkehr der Reisenden zu gewährleisten. James Berry und Matthew Abbott geben Einblicke in die Gestaltung menschenorientierter Flughäfen nach der Corona-Pandemie.

Nach der Corona-Krise wird sich der Flugverkehr an die weltweit neue Ausrichtung auf Sicherheit und Wohlbefinden anpassen. Infolgedessen werden die Flughäfen der Zukunft sauberer, sicherer und nachhaltiger sein – und gleichzeitig bereit als erste Verteidigungslinie Verteidigung gegen die nächste globale Pandemie.  

Eine naheliegende Sofortmaßnahme für die Gestaltung von Flughäfen nach der Corona-Pandemie ist die Fokussierung auf berührungslose Abläufe – die Vermeidung unnötiger Kontakte, um den Schutz vor einer Ausbreitung von Krankheiten so weit wie möglich zu gewährleisten. Der Einsatz biometrischer, berührungsloser Technologien wird sich weiter durchsetzen und es ermöglichen, Passagiere ohne physische Reisedokumente wie Reisepässe und Bordkarten in Papierform abzufertigen. Dadurch wird das Ansteckungsrisiko gesenkt und ein nahtloser Ablauf von der Ankunft bis zum Abflug gewährleistet.  

Diese effiziente Revolution im Bereich der kontaktlosen Abfertigung könnte dazu führen, dass sich die Verweildauer auf dem Flughafengelände nach der Corona-Pandemie verkürzt – da Reisende darauf vertrauen können, dass sie zuverlässig einschätzen können, wie schnell sie an Bord gehen können. Technologien für virtuelle Warteschlangen, die Passagiere benachrichtigen, wenn ihr Flug aufgerufen wird, sowie Dienstleistungen zur Gepäckabfertigung außerhalb des Flughafens – bei denen das Gepäck vom Wohnort abgeholt und direkt zur Unterkunft geliefert wird – werden ebenfalls dazu beitragen, dass eine frühzeitige Ankunft am Flughafen weniger notwendig ist.  

Es ist wahrscheinlich, dass sich zumindest kurzfristig viele von uns sicherer fühlen, wenn sie es vermeiden, sich längere Zeit in überfüllten Innenräumen aufzuhalten – aufgrund der Lehren, die wir aus den aktuellen Infektionsrisiken gezogen haben. Infolgedessen werden Flughäfen, die darauf hoffen, Reisende länger bei sich zu halten, könnten die Verweildauer fördern in flexiblen Innen- und im Freien Räumen die Zeit in überfüllten Räumen zu begrenzen, in denen sich Viren über die Luft schneller verbreiten können. 

Diese Räume haben das Potenzial, außergewöhnlich zu sein. Traditionell befinden sich Flughafenlounges auf der „Luftseite“ und bieten einen Blick auf das Geschehen auf dem Flugfeld, aber teilweise versprechen die teilweise unter freiem Himmel gelegenen „Landside“-Flughafenlounges eine echte Verbindung zur die lokalen Umfeld und Kultur – die Nutzer mit der Landschaft verbinden, indem man sie in sie einbindet.  

Tdiese vlebendigengemischt genutzten Räume werden sinnvolle Assoziationen mit ihrer einzigartigen Umgebung wecken – und Flughäfen damit endgültig vom homogenisierten „White-Box“-Design wegführen hin zu zu standortspezifische Räume, die ein einzigartiges Ortsgefühl schaffen. 

Stell dir vor, ein partly im Freien Landseite öffentlicher Raum mit Platz für Gastronomie, Einzelhandel und Unterhaltung, wo Menschen – ob auf der Durchreise oder nicht  – sich treffen und entspannen können. Diese üppigen, gut erreichbaren und sicheren Orte würden einheimische Pflanzen und behutsame Bezüge zur natürlichen Landschaft nutzen, um eine Verbindung zwischen den Reisenden und den einzigartigen natürlichen Merkmalen der Umgebung herzustellen. 

Flughafengestaltungen, die darauf abzielen, eine Verbindung zwischen den Flughafenbesuchern und der Natur herzustellen, würden auch gesundheitliche Vorteile mit sich bringen. Mieter von bbiophilen Designs wie Begrünung, hohe Luftqualität und natürliche Materialien werden wahrscheinlich in die Flughafenplanung und Budgets aufgrund ihrer nachgewiesenen Fähigkeit , zuden und die Leistungsfähigkeit zu steigerne die menschliche Gesundheit und das Wohlbefinden – Schaffung grüner, menschenorientierter Räume.

Es wird prognostiziert, dass die Verbraucher nach der Corona-Krise nicht unbedingt notwendige Reisen aufgrund ihrer Auswirkungen auf die globale Erwärmung neu überdenken werden. Dank der Lehren, die weltweit aus den Maßnahmen zum Social Distancing gezogen wurden, hat sich gezeigt, dass die Notwendigkeit, sich geschäftlich persönlich zu treffen, weniger wichtig ist als unser Bedürfnis, für den Planeten zu sorgen – viele nutzen inzwischen die Vorteile von Videokonferenzen, die effizient und klimaneutral sind. Der prognostizierte Anstieg der Menschen, die einen umweltbewussten Lebensstil pflegen, könnte dazu führen, dass Flugreisen wieder bewusst als eine Aktivität betrachtet werden, die nur aus Notwendigkeit oder zu besonderen Anlässen unternommen wird.

Der Flugverkehr mag zwar zurückgehen, aber er wird keineswegs ganz verschwinden. Und wenn die Menschen dann doch reisen, könnten Flughäfen tatsächlich eine sehr wichtige Rolle dabei spielen, die nächste Pandemie zu verhindern. Die erwartete flächendeckende Einführung kontaktloser biometrischer Kontrollen wird es den Grenzbehörden ermöglichen, dynamisch und flexibel zu reagieren, um das Risiko eines Ausbruchs einzudämmen – und die Ausbreitung möglicherweise gänzlich zu stoppen. Kurz gesagt: Flughäfen könnten zur ersten Verteidigungslinie Verteidigung.

Bbiometrische Technologie kann bereits erkennen die körperlichen und emotionale Zustand von Passagieren durch die Überwachung von Herzfrequenz, Temperatur und GesichtsausdrückenDaher ist es durchaus vorstellbar, dass sich der Anwendungsbereich Anwendungsbereich in einer Welt nach Corona auf die Erkennung symptomatischer Merkmale wie Fieber  um diejenigen zu identifizieren, die positiv sind oder Kontakt hatten , um sie bestmöglich zu unterstützen.

Ter Nutzung  von Flughafenparkplätzen und -hotels könnte ausgeweitet werden – wobei Parkplätze so gestaltet (oder umgestaltet) so konzipiert werden, dass sie zu Feldlazaretten umfunktioniert werden können, und Hotels könnten leicht umgerüstet werden, um einfache Isolationsmaßnahmen für Betroffene zu ermöglichen. Die Notwendigkeit, Vorkehrungen für die nächste Pandemie zu treffen, mag einschüchternd wirken, aber es ist zweifellos an der Zeit – Kalifornien hat in seinem Leitfaden zur Aufhebung der Coronavirus-Beschränkungen des Bundesstaates bereits die Fähigkeit zur Überwachung und Testung im Hinblick auf die nächste Pandemie .  

Die Auswirkungen, die das Coronavirus auf unser Leben, unsere Arbeit und unser Denken hat, lassen sich noch nicht in vollem Umfang abschätzen. Doch es gibt bereits einen Lichtblick: Die Krise hat uns näher zusammengebracht. Indem sie uns vor Augen geführt hat, wie eng wir miteinander verbunden sind, hat die Pandemie deutlich gemacht, dass unser künftiges Überleben davon abhängt, dass wir uns um alle kümmern – auch um jene Gesellschaften mit schwachen Gesundheitssystemen. Für den Flugverkehr bedeutet dies eine grundlegende Neubewertung, um sicherzustellen, dass unsere Flughäfen sicher und nachhaltig sind – endlich ist das Wohlergehen der Reisenden nicht nur für einige wenige wichtig, sondern eine Notwendigkeit für alle.  

Wir können nicht genau wissen, wie sich die Menschen an das Leben in der realen Welt wieder gewöhnen werden; dennoch müssen wir unsere Flughäfen so ausbauen, dass wir auf die nächste Welle oder – schlimmer noch – die unvermeidliche nächste Pandemie vorbereitet sind. Wir müssen A. den Reisenden das Vertrauen geben, wieder an die Flughäfen zurückzukehren, und B. unabhängig davon, was als Nächstes kommt (und es wird ein nächstes Mal geben), bereit sein, die Ausbreitung einzudämmen. Unser globales Flughafenteam hat einige der wichtigsten Prioritäten/Maßnahmen untersucht, die Flughäfen umsetzen müssen, um die sichere Rückkehr der Reisenden und die Zukunftsfähigkeit unserer Flughäfen zu gewährleisten: 

Abstandsregeln – Gestaltung für Abstände von maximal 1,80 m.

Soziale Distanzierung erfordert den Luxus von Platz, aber das ist nicht immer möglichZudem ist es unwahrscheinlich, dass bestehende Flughäfen in der Lage sein werden, eine eine vollständige Neugestaltung vornehmen können, um den neuen Abstandsregeln gerecht zu werden. Aufgrund dieser Faktoren mmüssen Designer neue Wege finden, um den vorhandenen Raum zu erweitern und die Fahrgäste vor Gefahren wie Covid in Zukunft zu schützen. DiDiese Verbesserungen sind bereits oberste Priorität bei Gestaltung des öffentlichen Raumss wie Unterhaltungskomplexe und Aulen, muss auch auf Flughäfen vorangetrieben werden, um das Vertrauen der Passagiere wiederherzustellen.  

Kontaktlos – die Beschleunigung bestehender Technologiestrategien – ALLES automatisieren!

Eine naheliegende Sofortmaßnahme für die Gestaltung von Flughäfen nach der Corona-Pandemie ist die Fokussierung auf berührungslose Abläufe – die Vermeidung unnötiger Kontakte, um den Schutz vor einer Ausbreitung von Krankheiten so weit wie möglich zu gewährleisten. Der Einsatz biometrischer, berührungsloser Technologien wird sich weiter durchsetzen und es ermöglichen, Passagiere ohne physische Reisedokumente wie Reisepässe und Bordkarten in Papierform abzufertigen – wodurch das Ansteckungsrisiko sinkt und ein nahtloser Ablauf von der Ankunft bis zum Abflug gewährleistet wird.  

Diese effiziente Revolution im Bereich der kontaktlosen Abfertigung könnte dazu führen, dass sich die Verweildauer auf dem Flughafengelände nach der Corona-Pandemie verkürzt – da Reisende darauf vertrauen können, dass sie zuverlässig einschätzen können, wie schnell sie an Bord gehen können. Technologien für virtuelle Warteschlangen, die Passagiere benachrichtigen, wenn ihr Flug aufgerufen wird, sowie ferngesteuerte Gepäckabfertigungsdienste außerhalb des Flughafens – bei denen das Gepäck vom Wohnort abgeholt und direkt zur Unterkunft geliefert wird – werden ebenfalls dazu beitragen, dass eine frühzeitige Ankunft weniger notwendig ist. 

Sicherheit geht vor.

Für die aLuftfahrt ist dies eine Zeit großer Veränderungen. Tests, Nachverfolgung und Quarantäne sind unsere beste Chance, die Kurve abzuflachen und sie flach zu halten. In Dubai fanden laut einer Erklärung von Emirates die ersten COVID-19-Blut-Schnelltests am Dubai International Airport statt, wobei Berichten zufolge alle Passagiere eines Fluges nach Tunesien vor dem Abflug getestet wurden. Dies könnte zur neuen Normalität im Reiseverkehr werden. Teststationen, Warteräume für Quarantäne und Behandlung werden künftig ein Muss an Flughäfen sein. Da biometrische Technologien bereits heute den emotionalen Zustand von Passagieren durch die Überwachung von Herzfrequenz, Temperatur und Gesichtsausdruck erfassen, ist es durchaus vorstellbar, dass sich ihr Anwendungsbereich in einer Post-Corona-Welt auf die Erkennung symptomatischer Merkmale wie Fieber ausweiten wird. Ebenso könnten die Funktionen von Flughafenparkplätzen und Hotels erweitert werden – wobei Parkplätze so konzipiert werden, dass sie zu Feldlazaretten umfunktioniert werden können, und Hotels leicht so umgerüstet werden können, dass sie einfache Isolationsmaßnahmen für Betroffene bieten. Die Notwendigkeit, für die nächste Pandemie vorzusorgen, mag einschüchternd wirken, aber es ist zweifellos an der Zeit. 

Das Einzige, was du am Gate erwischen willst, ist ein Flug.

Das Design der Gates und die Abfertigungsverfahren müssen neu überdacht werden, und zwar schnell. Die Zukunft dieser oft dicht besetzten Räume sich ändern , um Überfüllung, Wartezeiten undeu, wobei automatisches Einsteigen und persönliche „Just-in-Time“-Benachrichtigungen zum Einsteigen zur Norm werden. 

Sprechen Sie mit James Berry über „Safer Skies“: Wie sich Flughäfen nach COVID anpassen müssen

Die von Woods Bagot entworfenen Gold Premium-Wagen ergänzen das Angebot an authentischen australischen Zugreisen von Journey Beyond.