砖块是该车站的关键设计元素，是新悉尼地铁城市和西南项目的一部分。伍兹贝格的副负责人卢西恩-戈姆雷（Lucian Gormley）说，使用砖块反映了联邦时期房屋的材质，这些房屋遍布这个距离中央商务区 5 公里的成熟郊区。

"戈姆利说："我们的任务是找到一种建筑解决方案，既能让人真正感受到人的规模、社区的规模，又能实现基础设施真正需要的建设速度。

"该项目的目标是展示这两样东西，并庆祝基础设施和社区的融合。

"我们想出了一种将砖块嵌入预制混凝土的系统。这让我们不仅能够借鉴当地的材料，还能以一种有趣的方式将砖块从混凝土中悬挑出来，创造出这些令人惊叹的特色墙壁。"

高级经理 Anthony Chow 说，与传统的劳动密集型方法相比，在大型项目中选择预制技术具有主要优势，包括安装速度和质量控制。

他说，这些红砖板设计为弗拉芒式粘合，长 8.1 米，宽 2.1 米，重达 8 吨多。

这些面板是在数天内通过起重机进行精细安装的，熟练的操作员先将面板从运货卡车上吊起，然后再穿针引线，将面板从脚手架和车站结构之间一米的缝隙中放下。