Saint afferma che agli albori del BTR nel Regno Unito alcuni sviluppatori hanno erroneamente cercato ispirazione negli Stati Uniti. Ciò ha portato a concentrarsi sul branding e sul marketing, quando invece la priorità principale era quella di attenersi ai principi fondamentali del settore immobiliare: acquistare il terreno giusto e realizzare su di esso il miglior prodotto possibile.

«Non esiste una soluzione miracolosa», afferma Saint. «Ciò che attira davvero le persone verso un immobile BTR sono la comodità, i servizi e lo stile di vita offerti dall'edificio. È molto importante concentrarsi sui singoli immobili nel contesto del mercato locale».

In Australia, Woods Bagot sta svolgendo un ruolo importante nel settore BTR, in rapida espansione.

Sta collaborando con Greystar, società internazionale di sviluppo e gestione immobiliare, alle strategie di pianificazione del settore BTR in tutti e tre gli stati dell'est e ha due progetti già ben avviati con altri sviluppatori.

Woods Bagot ha progettato due torri BTR nell'ambito del complesso Mason & Main di Coronation Property a Merrylands, un progetto composto da cinque edifici attualmente in fase di costruzione.

Nella vicina Parramatta, i lavori alla torre residenziale al 180 di George Street, progettata da Woods Bagot per Meriton dopo aver vinto un concorso di eccellenza progettuale indetto dal Comune di Parramatta e che comprende alloggi BTR, stanno volgendo al termine.

Tra i progetti in cantiere figura il primo complesso residenziale BTR nel centro di Adelaide, che secondo il direttore Alex Hall costituisce un elemento chiave dell'ambizioso complesso polifunzionale Tapangka – progettato da Woods Bagot – situato nel quartiere del Mercato Centrale della città.

Woods Bagot collabora con Renewal SA al progetto Tapangka, il cui piano regolatore prevede anche un hotel, alloggi sociali, alloggi a prezzi accessibili, appartamenti destinati alla vendita, ristoranti, un centro civico e una piazza.

«I principi fondamentali di una buona progettazione residenziale valgono anche per il BTR, ed è proprio quello che abbiamo fatto a Tapangka», afferma Hall.

L'obiettivo principale di Tapangka è quello di riportare i residenti nel centro di Adelaide, dove oggi vivono meno persone rispetto all'inizio del secolo scorso.

«Avevamo questa idea generale di rivolgerci a chi desidera trasferirsi nel South Australia o ai residenti del South Australia che vogliono vivere in città», afferma Hall.

«Ed è qui che entra in gioco il modello "build-to-rent", come parte integrante di un grande progetto a destinazione mista che offre diverse tipologie abitative.»

Il ministro dell’Edilizia abitativa e dello Sviluppo urbano dell’Australia Meridionale, Nick Champion, aggiunge che «introdurre per la prima volta il modello “build-to-rent” nel centro città rappresenta un ulteriore modo per contribuire ad affrontare la carenza di alloggi e ad alleviare la pressione sul mercato degli affitti».

Simon Saint sostiene che, ovunque venga costruito un BTR, è fondamentale prendersi cura degli inquilini.

«È l'esperienza del cliente a creare valore nel settore BTR», afferma Saint.

Dice che è importante curare i piccoli dettagli fin dall'inizio. Ad esempio, per The Lansdowne, un progetto BTR nel centro di Birmingham, Woods Bagot ha progettato un deposito biciclette di alta qualità e un'area officina all'interno dell'atrio d'ingresso dell'edificio, oltre al deposito standard previsto all'esterno nel parcheggio.

Questo non ha risolto solo il problema del deposito delle biciclette. «Chi possiede biciclette del valore di 5.000 o 10.000 dollari non le lascerà all'aperto, ma le porterà nel proprio appartamento. Ciò può creare difficoltà di accesso e anche potenziali problemi di manutenzione».

«È l'esperienza del cliente a creare valore in BTR.»

A suo dire, il mercato britannico degli immobili BTR, che ha preso piede circa dieci anni fa, rappresenta un punto di riferimento più adeguato per gli investitori australiani rispetto a quello statunitense, dove gli immobili BTR sono noti come "multi-family housing".

La società di servizi immobiliari JLL stima che alla fine del 2022 in Australia fossero state completate 4.486 unità BTR – solo poche centinaia in più rispetto a quelle registrate nel Regno Unito nell'ultimo trimestre del 2013 (4.000), secondo i dati di Savills.

In termini numerici, ciò significa che l'Australia è in ritardo di quasi esattamente 10 anni rispetto al Regno Unito. Per quanto riguarda la mentalità, però, secondo Saint siamo molto più vicini di quanto sembri.

Secondo Savills, dal 2013 il parco immobiliare BTR nel Regno Unito ha raggiunto le 78.700 abitazioni (unità) completate. Altre 50.500 sono in fase di costruzione e il numero di progetti in cantiere è pari a 113.400.

Secondo JLL, il portafoglio di progetti BTR in fase di sviluppo in Australia ammonta a 20.000 unità fino al 2025 e si prevede un'ulteriore crescita, grazie all'aumento degli afflussi di capitali esteri e all'arrivo di nuovi investitori.

Per Woods Bagot, afferma Saint, la questione fondamentale da considerare nella progettazione di immobili BTR è come massimizzare l'esperienza dei clienti e ridurre al minimo i costi operativi, al fine di garantire la fidelizzazione dei clienti e solidi rendimenti a lungo termine per i committenti.

«Come abbiamo visto con l'arrivo sul mercato di nuovi edifici nel Regno Unito, non è tanto una questione di dati demografici, quanto piuttosto delle aspirazioni in termini di stile di vita dei potenziali inquilini e di come si riesca a offrire alle persone l'opportunità di far parte di qualcosa a cui aspirano.»

Richieste dei media:
Martin Kelly:
Responsabile Contenuti e Comunicazione (Australia e Nuova Zelanda)