Woods Bagot, insieme a Los Angeles World Airports (LAWA), festeggia il completamento della struttura portante del Midfield Satellite Concourse (MSC) South presso l’Aeroporto Internazionale di Los Angeles (LAX), insieme a W.E. O’Neil, Buro Happold e agli altri membri del team di progettazione e costruzione. L'ampliamento del LAX, che prevede otto gate e una superficie di circa 150.000 piedi quadrati, costituisce un'estensione dei West Gates del Tom Bradley International Terminal e fa parte del progetto di trasformazione da miliardi di dollari della LAWA.

Grazie all’impiego di una tecnica di costruzione e trasferimento fuori sede (OCR) unica nel suo genere, l’MSC South dell’aeroporto LAX viene realizzato in nove segmenti a circa un miglio e mezzo di distanza dal sito del progetto. Una volta completati, questi segmenti saranno trasportati con cura e assemblati in loco. La tecnica OCR è al tempo stesso innovativa e flessibile: consente di risparmiare tempo e fondi pubblici garantendo un elevato livello di controllo e supervisione della costruzione, il tutto riducendo al minimo le ripercussioni operative sull’aeroporto.

«L’MSC South dell’aeroporto LAX rappresenta un’innovazione stimolante nel settore dell’edilizia che definisce un nuovo standard su come una progettazione efficiente e sostenibile possa portare a risultati migliori negli aeroporti e nelle città in generale», ha affermato Matt Ducharme, socio e direttore regionale della progettazione presso Woods Bagot. "Ispirato al Modernismo californiano, l'MSC South offrirà un'esperienza unica a Los Angeles grazie al suo design semplice ma funzionale e alla vista sul paesaggio oltre il campo d'aviazione, incorniciata dal sistema di ombreggiamento esterno della struttura. Inoltre, la tecnica di costruzione fuori sede e di ricollocazione del progetto garantisce flessibilità e resilienza per il futuro".

«Mentre festeggiamo il completamento della struttura portante dell’MSC South dell’aeroporto LAX a meno di sette mesi dall’inizio dei lavori, sono orgogliosa di portare avanti questa tecnica di costruzione unica nel suo genere, che sta definendo nuovi standard di eccellenza nel design a livello mondiale, e non solo nel settore dell’aviazione», ha dichiarato Bea Hsu, amministratore delegato ad interim di LAWA. "Il modello di realizzazione che LAWA sta innovando insieme ai nostri partner di progetto presso l'MSC South consente di accelerare i tempi, controllare il budget e garantire l'efficienza. LAWA è grata a Woods Bagot, W.E. O'Neil, Buro Happold, SME Steel e all'intero team di progettazione e costruzione per il loro contributo". 

Il design accurato di MSC South rende omaggio alla città di Los Angeles e celebra la qualità unica della luce della California meridionale. Il sistema di brise soleil del progetto, progettato per garantire prestazioni ottimali – un dispositivo di schermatura solare installato sulla facciata dell'atrio – incornicia le vedute su Los Angeles, sottolineando al contempo i collegamenti tra interno ed esterno. Questo sistema consentirà inoltre il raffreddamento passivo e il risparmio energetico, aiutando il progetto a raggiungere l'obiettivo della certificazione LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) di livello Argento.

«Woods Bagot è fedele al proprio credo di "People Architecture" ed è orgogliosa di sostenere la missione della LAWA volta a creare opportunità per la comunità locale. L'utilizzo della tecnica di costruzione OCR per l'MSC South ha aperto nuove opportunità lavorative a persone e categorie professionali che solitamente non sono autorizzate a lavorare nell'area aeroportuale», osserva Ducharme. 

Alla cerimonia hanno partecipato la consigliera comunale Traci Park (Distretto 11), i membri del Consiglio dei Commissari Aeroportuali di Los Angeles, i dirigenti e il personale della Los Angeles World Airports (LAWA) e i membri del team di progettazione e costruzione. Il completamento delle fasi principali del progetto è previsto per il 2025; ulteriori informazioni e aggiornamenti sul progetto sono disponibili all'indirizzo lawa.org/transforminglax.

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