洛杉矶环球航空公司为洛杉矶国际机场中场卫星大厅南区举行的封顶仪式。洛杉矶世界机场提供。
W-B 庆祝洛杉矶国际机场中场卫星厅（MSC）南区封顶，该项目向洛杉矶的建筑遗产致敬。
伍兹贝格与洛杉矶世界机场（LAWA）一起，与 W.E. O'Neil、Buro Happold 及其他设计和施工团队成员共同庆祝洛杉矶国际机场（LAX）南区中场卫星厅（MSC）封顶。洛杉矶国际机场新增的八个登机口占地约 150,000 平方英尺，是汤姆布拉德利国际航站楼西登机口的延伸，也是洛杉矶国际机场数十亿美元改造项目的一部分。
洛杉矶国际机场南航站楼采用首创的场外施工和搬迁（OCR）建筑技术，在距离项目现场约一英里半的地方分九个部分进行建设。一旦完工，这些部分将被小心运送并就地组装。OCR 技术具有创新性和适应性，通过高度的建筑控制和监督节省了公共资金和时间，同时减轻了机场的运营压力。
"洛杉矶国际机场的 MSC South 代表了建筑领域鼓舞人心的创新，为高效和可持续设计如何推动机场和整个城市取得更好的成果树立了新的标准，"伍兹贝格负责人兼区域设计总监Matt Ducharme 说。"受加利福尼亚现代主义的启发，MSC South 将以简洁而实用的设计为洛杉矶带来独一无二的体验，并通过建筑外遮阳系统将机场外的景观尽收眼底。此外，该项目的异地施工和搬迁技术也为未来的灵活性和适应性提供了保障。
洛杉矶国际机场中场卫星厅（MSC）南区的轴测图及分段图。洛杉矶世界机场提供。
"LAWA 临时首席执行官 Bea Hsu 表示："在我们庆祝洛杉矶国际机场 MSC South 项目破土动工不到七个月就封顶之际，我很自豪能够推进这项首创的建筑技术，它不仅为航空业树立了世界级设计的标杆。"洛杉矶环球航空与我们在 MSC South 的项目合作伙伴共同创新的交付模式加快了时间进度，实现了预算控制并提高了效率。LAWA伍兹贝格、W.E. O'Neil、Buro Happold、SME Steel 以及整个设计和施工团队的合作表示感谢。
Matt Ducharme，伍兹贝格负责人兼区域设计总监。
MSC South 周详的设计向洛杉矶市致敬，并赞美南加州独特的光照质量。该项目采用了以性能为导向的遮阳板系统，即大堂立面上的遮阳板，在框定洛杉矶视线的同时，强调由内而外的联系。该系统还将实现被动冷却和节能，帮助项目达到能源与环境设计先锋奖（LEED）银奖认证目标。
伍兹贝格恪守 "人民建筑 "的信条，并为支持洛杉矶环球航空公司为当地社区创造机会的使命而感到自豪。Ducharme 指出："在 MSC South 项目中采用 OCR 建筑技术，为通常没有资格在空中施工的人员和行业提供了新的工作机会。
出席仪式的有当地市议员特拉奇-帕克（Traci Park，市议会第 11 选区）、洛杉矶机场委员会成员、洛杉矶世界机场（LAWA）管理人员和员工以及设计和施工团队成员。该项目计划于 2025 年完工；更多信息和项目更新请访问lawa.org/transforminglax。
洛杉矶国际机场中场卫星厅（MSC）南区效果图。洛杉矶世界机场提供。
媒体咨询 Agna Brayshaw 内容与传播负责人（北美）
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