Woods Bagot feiert gemeinsam mit Los Angeles World Airports (LAWA) sowie W.E. O’Neil, Buro Happold und weiteren Mitgliedern des Planungs- und Bauteams die Richtfestfeier für den Midfield Satellite Concourse (MSC) South am Los Angeles International Airport (LAX). Der rund 150.000 Quadratfuß große Anbau mit acht Gates am LAX ist eine Erweiterung der West Gates am Tom Bradley International Terminal und Teil der milliardenschweren Umgestaltung durch die LAWA.

Unter Einsatz einer in ihrer Art einzigartigen Bau- und Verlagerungstechnik (Offsite Construction and Relocation, OCR) wird das MSC South am LAX in neun Segmenten etwa zweieinhalb Kilometer vom Projektstandort entfernt errichtet. Nach ihrer Fertigstellung werden diese Segmente sorgfältig an den Bestimmungsort transportiert und dort montiert. Die OCR-Technik ist sowohl innovativ als auch flexibel und spart öffentliche Mittel und Zeit bei gleichzeitig hoher Kontrolle und Überwachung des Bauprozesses, während die Betriebsbeeinträchtigungen am Flughafen minimiert werden.

„Der MSC South am LAX steht für eine inspirierende Innovation im Bauwesen, die neue Maßstäbe setzt, wie effizientes und nachhaltiges Design zu besseren Ergebnissen an Flughäfen und in Städten insgesamt führen kann“, sagte Matt Ducharme, Principal und Regional Design Director bei Woods Bagot. „Inspiriert vom kalifornischen Modernismus wird das Erlebnis im MSC South mit seinem schlichten, aber funktionalen Design und dem Blick auf die Landschaft jenseits des Flugfelds, eingerahmt durch das außenliegende Beschattungssystem des Gebäudes, einzigartig für Los Angeles sein. Darüber hinaus ermöglicht die Offsite-Bau- und Verlagerungstechnik des Projekts Flexibilität und Widerstandsfähigkeit für die Zukunft.“

„Da wir heute, weniger als sieben Monate nach dem ersten Spatenstich, das Richtfest für das MSC South am LAX feiern, bin ich stolz darauf, diese einzigartige Bautechnik voranzutreiben, die neue Maßstäbe für erstklassiges Design setzt – und das nicht nur in der Luftfahrtbranche“, sagte Bea Hsu, Interim-Geschäftsführerin der LAWA. „Das Liefermodell, das LAWA gemeinsam mit unseren Projektpartnern bei MSC South entwickelt, ermöglicht einen beschleunigten Zeitplan, Budgetkontrolle und Effizienz. LAWA ist dankbar für die Partnerschaft mit Woods Bagot, W.E. O’Neil, Buro Happold, SME Steel und dem gesamten Planungs- und Bauteam für deren Beiträge.“ 

Das durchdachte Design von MSC South ist eine Hommage an die Stadt Los Angeles und zelebriert die einzigartige Lichtqualität Südkaliforniens. Das leistungsorientierte Brise-Soleil-System des Projekts – eine Sonnenschutzvorrichtung an der Fassade der Eingangshalle – rahmt die Ausblicke auf LA ein und betont gleichzeitig die Verbindungen zwischen Innen und Außen. Dieses System ermöglicht zudem passive Kühlung und Energieeinsparung und trägt so dazu bei, dass das Projekt sein Ziel der LEED-Zertifizierung (Leadership in Energy and Environmental Design) in Silber erreicht.

„Woods Bagot steht fest zu unserem Credo der ‚People Architecture‘ und ist stolz darauf, die Mission der LAWA zu unterstützen, Chancen für die lokale Gemeinschaft zu schaffen. Der Einsatz der OCR-Bautechnik für das MSC South hat neue Beschäftigungsmöglichkeiten für Menschen und Gewerke eröffnet, die normalerweise nicht für Arbeiten im Luftbereich zugelassen sind“, erklärt Ducharme. 

An der Feier nahmen die lokale Stadträtin Traci Park (Stadtratbezirk 11), Mitglieder des Los Angeles Board of Airport Commissioners, Führungskräfte und Mitarbeiter von Los Angeles World Airports (LAWA) sowie Mitglieder des Planungs- und Bauteams teil. Die Fertigstellung wesentlicher Projektabschnitte ist für 2025 geplant; weitere Informationen und aktuelle Projektnachrichten finden Sie unter lawa.org/transforminglax.

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