Woods Bagot fungiert bei diesem Projekt als leitender Architekt und Stadtplanungsberater und arbeitet dabei mit dem Hauptauftragnehmer Laing O’Rourke, dem Architekturbüro Taylor Robinson Chaney Broderick sowie den Landschaftsarchitekten UDLA und TCL zusammen.

Die Erdarbeiten am Hauptbahnhof begannen im vergangenen Oktober und nehmen nun Gestalt an, wobei die Bahnhöfe Ellenbrook und Malaga am weitesten fortgeschritten sind.

Am Bahnhof Ellenbrook – der Endstation der 21 km langen Strecke – werden derzeit Gleise verlegt, und das Innere des Bahnhofs nimmt rasch Gestalt an: An der Decke der Haupthalle werden ockerfarbene Paneele angebracht, die die gefaltete Sägezahn-Dachlinie widerspiegeln und das Gesamtbild des Designs abrunden.

Am beeindruckendsten ist jedoch das Oberlicht mit einem atemberaubenden, 24 Meter langen Schablonenkunstwerk der Whadjuk-, Ballardong- und Yamatji-Künstlerin Marcia McGuire, das sich in der Mitte der hohen Decke entlangzieht und dem städtischen Arbeitsweg Freude, Bewegung und Orientierung verleiht.

Weiter entlang der Bahnstrecke am Bahnhof Málaga sind alle tragenden Stahlkonstruktionen für den Hauptbahnhof und den Busbahnhof fertiggestellt. Das beeindruckende Bahnhofsgebäude erhebt sich imposant aus der Swan-Küstenebene – seine Form erinnert an die lokale Flora und Fauna.

Getreu dem für die gesamte Produktreihe charakteristischen Designstil ist die Dachlinie des Malaga eine Variation des gezackten Motivs, das sich durch alle MEL-Modelle zieht und in diesem Fall an den Rand eines Banksia-Blattes erinnert.

Das Dach ist fast fertiggestellt, und die Innenausbauarbeiten, einschließlich der Montage der Deckenplatten, sind in vollem Gange. Es ist das erste Gebäude im künftigen Stadtzentrum von Malaga, dem Verkehrsknotenpunkt der aufstrebenden Gemeinde.

Michael Gay, Projektleiter bei Woods Bagot, sagt, dass die Planung und der Bau des Projekts das ganze Jahr über reibungslos verlaufen sind.

„Alle haben extrem hart gearbeitet, und es herrschte ein starker Teamgeist“, sagt Gay. „Es ist sehr befriedigend zu sehen, wie die gestalterische Vision erfolgreich in die gebaute Form umgesetzt wurde.“

Das mit 1,1 Milliarden Dollar dotierte Projekt, das gemeinsam von der Bundesregierung und der Landesregierung finanziert wird, ist der bedeutendste Ausbau des Schienennetzes von Perth seit der Eröffnung der Mandurah-Linie im Jahr 2007.

Dazu gehören neue Haltestellen in Morley, Noranda, Malaga, Whiteman Park und Ellenbrook. Bis 2031 wird mit einem Fahrgastaufkommen von 18.000 Fahrgästen pro Tag gerechnet.

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Martin Kelly:
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