11 月 15 日星期四下午，首席执行官尼克-卡拉利斯（Nik Karalis）、设计委员会主席詹姆斯-桑德斯（James Sanders）、SUPERSPACE 总监克里斯蒂安-德里克斯（Christian Derix）和副总监露西尔-伊诺森西奥（Lucille Ynosencio）在毗邻的洛杉矶清洁技术孵化器（LACI）主持了一场仅限受邀参加的研讨会，重点讨论了洛杉矶三种独特类型--英格尔伍德（Inglewood）、洛杉矶市中心（Downtown Los Angeles）和东洛杉矶（East Los Angeles）--的重新设计和密集化问题。受邀嘉宾包括 40 位交通、共享出行、政府、高等教育和城市规划领域的顶尖专业人士。

演讲结束后，城市学家、记者、新城市主任格雷格-林赛（Greg Lindsay）主持了一场小组讨论，他与 LAplus 总监马克-瓦利亚纳托斯（Mark Vallianatos）、加州大学洛杉矶分校交通研究所所长胡安-马图特（Juan Matute）以及苏伊斯曼城市设计公司创始人兼负责人道格-苏伊斯曼（Doug Suisman）进行了交流。讨论揭示了洛杉矶如何拥有如此多的停车位，采取了哪些措施来减少停车位的负面影响，以及我们可以从 MORE LA 身上学到什么。在对话中，Suisman 将 SUPERSPACE 的研究称为 "乌托邦版的城市"。

小组讨论结束后，詹姆斯-桑德斯（James Sanders）主持召开了一个研讨会，会上设立了六个不同的讨论桌，供与会者讨论具体主题，例如：英格伍德的庭院模式、东洛杉矶的林荫大道模式、市中心的多功能综合体、分区和停车法规、流动性以及房地产机遇和挑战。最后，每个小组都介绍了各自的讨论结果。