Es handelt sich um das jüngste von drei Projekten des Architekturbüros oberhalb der U-Bahn-Station Crows Nest in Sydney, die ebenfalls von Woods Bagot entworfen wurde und deren Fertigstellung für 2024 geplant ist.

Das Projekt „Hume Place“ wird von Third.i und Pheonix Property Investors entwickelt. Der Entwurf sieht ein Hauptgebäude mit mehr als 300 Wohnungen sowie einen separaten Turm mit 100 erschwinglichen Wohnungen für Mitarbeiter des nahegelegenen Royal North Shore Hospital in St. Leonards vor.

Laut Geschäftsführer Jason Fraser umfassen die Konzeptentwürfe von Woods Bagot für den Hume Place auch Einzelhandelsflächen, Coworking-Bereiche, Wellnesseinrichtungen und öffentliche Räume.

Er sagt, jedes der Woods-Bagot-Projekte in Crows Nest (dazu gehören noch ein weiteres Wohnbauprojekt sowie ein kleinerer Geschäftsturm) werde einzigartig sein, aber die zentralen Gestaltungsprinzipien des Unternehmens wie beispielsweise Nachhaltigkeit teilen.

„Jedes dieser Projekte weist in der Regel einzigartige Merkmale auf. Beim Bau von erschwinglichem Wohnraum beispielsweise ist es eines der Hauptziele, ein Umfeld zu schaffen, das für Mitarbeiter im Direktkontakt mit Kunden und für Schichtarbeiter, die rund um die Uhr im Einsatz sind, förderlich ist“, sagt Fraser.

„So verfügt das Gebäude beispielsweise über bewegliche Sichtschutzelemente an der Fassade, die es den Menschen ermöglichen, diese zu schließen und eine Umgebung zu schaffen, in der sie tagsüber schlafen können.“

„Natürliche Belüftung ist wichtig, und wir fördern auch den Zugang zu Gesundheits-, Fitness- und Wellnesseinrichtungen, da wir wissen, dass diese Tätigkeiten oft mit Stress verbunden sind.“

Third.i überträgt den Teil des Projekts, der den sozialen Wohnungsbau betrifft, an Evolve Housing, einen der größten Anbieter von Sozialwohnungen in Australien, um der Regierung von New South Wales einen Anreiz zu bieten, deren Änderungsvorschlag zum Konzept des „State Significant Development“ anzunehmen, durch den die Geschossflächenzahl neu geregelt wird, um Wohnnutzung zu ermöglichen und so ein gemischt genutztes Areal zu schaffen.

Florian Caillon, Leiter der Akquisitionsabteilung bei Third.i, erklärt, dass die Auswirkungen von COVID-19 auf die Arbeitsgewohnheiten dazu führen, dass das ursprünglich geplante 40.000 Quadratmeter große Gewerbeprojekt nicht mehr die beste und zweckmäßigste Nutzung für das Gelände darstellt.

„Tatsache ist, dass Büroflächen in der Welt nach COVID nicht mehr das sind, was sie einmal waren. Ganz offen gesagt wird die Schaffung eines gemischt genutzten Areals für die Gemeinde ein weitaus besseres Ergebnis sein“, sagt Caillon.

„Ich glaube nach wie vor, dass es auf dem Markt für gewerbliche Büroflächen Chancen gibt, aber nicht in einer Größenordnung von 40.000 Quadratmetern.“

„Durch die Schaffung einer Mischung aus Wohn-, Gewerbe-, Einzelhandels- und erschwinglichem Wohnraum lässt sich das Gelände weitaus besser beleben und bietet mehr Nutzungsmöglichkeiten, von denen größere Gruppen profitieren können.“

Es besteht ein dringender Bedarf an bezahlbarem Wohnraum für systemrelevante Arbeitskräfte, damit das Gesundheitspersonal an vorderster Front in der Nähe seines Arbeitsplatzes wohnen kann.

„Es gibt eine Wohnungskrise, die sich zu einer Gesundheitskrise ausweitet, weil sich das Gesundheitspersonal das Leben im Zentrum von Sydney nicht mehr leisten kann“, sagt Caillon.

Die Entwürfe von Woods Bagot für die Bahnhöfe in Crows Nest umfassen drei Standorte: A, B und C.

Hume Place befindet sich auf dem Grundstück A, wo die Planungs- und Genehmigungsverfahren voraussichtlich mindestens 12 Monate in Anspruch nehmen werden.

Es befindet sich direkt neben dem Standort C, wo der Bau des von Woods Bagot für Sydney Metro entworfenen Boutique-Geschäftsturms bereits weit fortgeschritten ist.   

Am Standort B entwirft Woods Bagot für Third.i und Pheonix Property Investors ein 17-stöckiges Wohngebäude, dessen endgültige Pläne innerhalb der nächsten zwei Monate bei der Regierung von New South Wales eingereicht werden sollen.

Woods Bagot hat zudem das Projekt „Waterloo Integrated Station Development“ im südlichen Innenstadtbereich von Sydney für ein Joint Venture zwischen Mirvac und der John Holland Group entworfen.

Die Entwicklung von Gebieten rund um Bahnhöfe ist ein wichtiges Anliegen der Regierung von New South Wales, die im Rahmen einer Strategie zur Erhöhung der Wohnbaudichte und zur Steigerung des Wohnungsangebots vorrangige Entwicklungszonen in der Nähe neuer U-Bahn-Stationen ausweist.

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