Am 29. Oktober 2019 wird James Sanders, Vorsitzender des Woods Bagot Design Council, an einer Podiumsdiskussion mit Experten aus den Bereichen Stadtplanung, Parkraumbewirtschaftung und Wohnungsbau zum Thema„Repurposing LA’s Parking Lots“ teilnehmen. Im Mittelpunkt der Diskussion stehen lokale Initiativen, die ungenutzte Parkflächen in Los Angeles einer neuen Nutzung zuführen.
Unter der Moderation von Frances Anderton von KCRW/DnA wird bei dieser Veranstaltung untersucht, ob die vorgeschlagenen Maßnahmen zur Ersetzung dieser Parkplätze tatsächlich zu einer Verringerung des Autoverkehrs führen oder letztlich zu weiteren Spannungen in einer Metropole beitragen, die ohnehin schon durch Zersiedelung und endlosen Verkehr belastet ist.
Neben Sanders gehören zu den Diskussionsteilnehmern auch Mark Vallianatos, Direktor von LAPlus und Experte für Parkraumbewirtschaftung und Stadtplanung; Chris Nichols, Redakteur beim LA Magazine und Befürworter des diagonalen Parkens; sowie Rohan Silva, Mitbegründer von Second Home.
Im vergangenen Jahr nahm Woods Bagot als führender Partner an der LA CoMotion teil – einer globalen Mobilitätskonferenz in Los Angeles –, auf der CEO Nik Karalis, Principal Christian Derix, Associate Principal Lucille Ynosencio und Sanders den Vortrag „MORE LA: Transforming Parking to Places in Southern California“ hielten. Die zum Nachdenken anregende Studie ergab, dass in LA, der zweitgrößten Metropole des Landes, 100 Quadratmeilen – oder fast 25 Prozent der Stadtfläche – für Parkplätze genutzt werden. Zum Vergleich: Alle diese Parkplätze zusammen entsprechen mehr als dem Vierfachen der Fläche des Stadtbezirks Manhattan.
Die Studie sorgte im Großraum Los Angeles für Aufsehen, und die Diskussion wurde in einem Gastbeitrag in der „Los Angeles Times“ weitergeführt. Eine der interessantesten Erkenntnisse der Studie war, dass Los Angeles – ohne den Charakter der Stadtviertel zu beeinträchtigen – zwischen 1,5 und 3 Millionen neue Einwohner aufnehmen könnte, wenn die oberirdischen Parkplätze umgenutzt würden.
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