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特许经营计划以当地餐饮业主和当地产品为重点，在大厅内采用了人性化的设计，仿造了一个街头市场。从上面的夹层可以俯瞰该层的航空公司贵宾室。国际到达旅客可以通过一条走廊无缝到达毗邻的国际航站楼侧翼。

除了实现 "零净能耗 "外，机场领导层还制定了一个雄心勃勃的目标，即实现碳中和以及垃圾零填埋。为了实现 "三零 "目标，该项目从重新利用现有的 B 登机区开始，利用了一切可用的创新技术。我们选择了对环境影响最小的材料和系统，如碳封存混凝土、无毒地毯和饰面。其他功能还包括先进的行李转盘和屋顶光伏板，这些功能已在机场的其他建筑中进行了测试，以产生未来运营所需的能源。辐热供暖和冷却系统以及五碳过滤器空气过滤系统不仅效率更高，而且能提供更舒适的环境。综合楼宇管理基础设施将一起跟踪这些元素，测量能源和水的使用情况，并将设备调整到最佳水平。项目完工后，与其他机场相比，能源使用量将减少 70%，同时可容纳的旅客人数将比之前的设施多 70%。

该设计强调热情好客，重新诠释了等候室的含义。舒适的贵妃椅取代了传统的一排排相同的座椅，被放置在主通道旁，旁边是一组组的椅子和高顶工作台，提供了一系列的座位选择。整个登机区的落地窗都装有传感器，可根据光线条件改变色调，从而在任何时间都能提高舒适度，减少对空调或人造光的需求。

设计以 "湾区自然主义 "为主题，在乘客通道两侧采用木材和石材等手工材料，营造出一种与众不同的触感。除了纪念与航站楼同名的民权领袖哈维-米尔克（Harvey Milk）外，整个航站楼内的特定地点壁画和雕塑也展示了该地区的多元文化。这些大胆的干预与中性的背景色调形成鲜明对比，有助于在整体宽敞感中为旅客指明方向。