Giovedì 15 novembre 2018, in occasione della terza edizione della conferenza annuale LA CoMotion dedicata alla mobilità del futuro a Los Angeles, verrà presentato uno studio sponsorizzato da Woods Bagot. L'importante rapporto di ricerca e progettazione, intitolato «MORE LA: Transforming Parking to Places in Southern California», sostiene che i cambiamenti attualmente in atto nel sistema di trasporti di questa città orientata all'auto offriranno straordinarie opportunità di sviluppo alla seconda metropoli più grande degli Stati Uniti.
Questo studio senza precedenti approfondisce ulteriormente la situazione attuale dei trasporti a Los Angeles, mappando con precisione la superficie occupata dai parcheggi. I ricercatori del SUPERSPACE di Woods Bagot hanno scoperto che oltre 100 miglia quadrate – ovvero quasi un quarto dell’estensione totale della città – sono dedicate ai parcheggi. A titolo di confronto, la somma di tutti questi spazi di parcheggio equivale a oltre quattro volte la superficie del distretto di Manhattan.
La constatazione che gli abitanti di Los Angeles stiano abbandonando l'uso dell'auto a favore di alternative quali i servizi di car sharing o l'uso di biciclette e monopattini solleva la questione di quale sarà il destino di questi spazi ormai inutilizzati. Lo studio esplora diversi scenari per la riqualificazione di quell'immensa area e propone tre prototipi progettuali innovativi per la città del futuro "senza parcheggi".
Una delle opportunità più interessanti è che, senza compromettere il carattere dei vari quartieri, Los Angeles potrebbe accogliere da 1,5 a 3 milioni di nuovi residenti se i suoi parcheggi all'aperto venissero destinati ad altri usi.
MORE LA è stato realizzato da Woods Bagot, in collaborazione con James Sanders, architetto, autore e regista di fama internazionale, e con la direzione di LA Plus, un'associazione civica.
Tra i principali partner che collaborano con Woods Bagot nell’ambito dell’iniziativa LA CoMotion figurano l’Ufficio del Sindaco della Città di Los Angeles, la Contea di Los Angeles, l’UCLA, Lyft e numerose altre organizzazioni, mentre lo studio esplora le possibilità di trasformare i parcheggi in spazi pubblici.
Leggi il rapporto qui sotto per approfondire l'argomento.