Il terminal sud MSC dell'aeroporto LAX presenta un'innovazione senza precedenti grazie alla tecnica della "costruzione fuori sede e ricollocazione", che garantisce una flessibilità d'uso futura. La struttura del terminal si basa su pratiche sostenibili ed è stata progettata per ottenere la certificazione LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) Silver.

«Questo progetto costituirà un esempio stimolante di come l’innovazione nel settore edile possa aprire la strada a risultati più sostenibili nei nostri edifici. La costruzione dei nove segmenti di gate in prossimità del sito definitivo riduce gli sprechi, minimizza l’impatto sulle operazioni aeroportuali e consente di accelerare i tempi di realizzazione del progetto», afferma Matt Ducharme, socio di Woods Bagot e responsabile della progettazione per la costa occidentale.

«Siamo orgogliosi che questa metodologia costruttiva offra al progetto la flessibilità necessaria per adattarsi a nuovi utilizzi qualora fosse necessario in futuro, garantendo la circolarità e un impatto ridotto sull'ambiente».

MSC South fonde armoniosamente gli spazi interni ed esterni attraverso un design che esalta la qualità della luce della California meridionale. La facciata esterna è caratterizzata da un brise-soleil integrato, progettato per garantire prestazioni ottimali, che riduce l'abbagliamento e la radiazione solare massimizzando al contempo la vista sull'esterno. I passeggeri possono godere di un'atmosfera accogliente e confortevole, esaltata dalle vetrate a tutta altezza che mettono in risalto il panorama esterno.

Il progetto della MSC South trae ispirazione anche dall'architettura emblematica delle Case Study Houses moderniste.

«Woods Bagot è nota per la progettazione di progetti aeroportuali sostenibili e pluripremiati, che offrono ai passeggeri un'esperienza profondamente radicata nel senso del luogo», osserva Ducharme.

«Ispirandosi al modernismo californiano, il progetto dell’MSC South dell’aeroporto LAX trasmette una sensazione di serenità, con un design semplice ma funzionale e una bellezza senza tempo», aggiunge. «Un ottimo esempio di ciò è rappresentato dal sistema di brise soleil esterno dell’atrio, che si collega al soffitto interno dell’edificio, creando un forte senso di appartenenza e un legame tra interno ed esterno per i passeggeri».

Contatti per i media
Denise Garcia
Responsabile Contenuti e Comunicazione (Nord America)