Die Einwohner von Perth werden bald von einem Verkehrsangebot profitieren, das die 21 Kilometer lange Bahnstrecke von Ellenbrook bis ins Stadtzentrum von Perth abdeckt; die Züge sollen Pendler in weniger als einer halben Stunde in die Stadt bringen. 

„Seit Jahrzehnten wird über eine Schnellbahnverbindung in den Nordosten diskutiert. Es ist sehr spannend zu sehen, dass diese Bahnhöfe nun fast fertiggestellt sind – für die Gemeinden, denen sie dienen werden, ist dies längst überfällig“, sagt Kukame McPierzie, Principal und Leiter des Büros in Perth. 

„Ellenbrook ist eine wachsende und blühende Gemeinde, und die neue Bahnstrecke ist ein wichtiges Infrastrukturprojekt, das die Anbindung dieses Teils von Perth verbessern wird.“ 

„Perth wächst rasant, und ein hochwertiges öffentliches Verkehrsnetz ist unerlässlich, um nachhaltige und lebenswerte Gemeinden zu fördern und zu ermöglichen. Bahnhöfe wie Ballajura, die strategisch unter Berücksichtigung künftiger Wohnbebauungen und einer verkehrsorientierten Stadtentwicklung konzipiert wurden, werden zu einem Motor für die Entstehung neuer Stadtviertel“, sagt Kukame. 

Woods Bagot fungiert bei diesem Projekt als leitender Architekt und Stadtplanungsberater und arbeitet dabei mit dem Hauptauftragnehmer Laing O’Rourke, dem Architekturbüro TRCB sowie den Landschaftsarchitekten UDLA und TCL zusammen. 

Der Bahnhof Ellenbrook gilt nun als Australiens höchstzertifizierter 6-Sterne-Green-Star-Bahnhof und wurde als „weltweit führend in nachhaltiger Entwicklung“ eingestuft.

Ballajura und Ellenbrook sind die ersten von drei Bahnhöfen in Westaustralien, die die „Green Star Design Review“-Bewertung erhalten haben, und sind auf dem besten Weg, eine 5-Sterne-Bewertung nach „Green Star – Railway Stations v1.1“ zu erhalten. Das Projekt ist das erste Eisenbahninfrastrukturprojekt in Australien und Neuseeland, das eine IS-Bewertung der Version 2.0/2.1 erhalten hat. Diese würdigt das Engagement für die wirtschaftliche, soziale und ökologische Leistung der Infrastruktur in allen Phasen – von der Planung über die Planung und den Bau bis hin zum Betrieb – der Infrastrukturanlagen. 

Die Green-Star-Prinzipien dieser beiden Standorte wurden auf die Bauarbeiten an den Bahnhöfen Morley, Noranda und Whiteman Park übertragen, darunter die Qualität des Raumklimas, Energieeffizienz, Innovation, Flächennutzung und Materialauswahl. Kunst spielt eine zentrale Rolle bei der Gestaltung des einzigartigen Charakters jedes einzelnen Bahnhofs auf der METRONET-Strecke Morley–Ellenbrook. Die von Anfang an integrierten Kunstinstallationen verweben die Geschichten und das kulturelle Erbe der Noongar zu einem lebendigen Gesamtbild und stärken so das Gefühl für den Ort und die Identität. 

„Die Gestaltung der Bahnhöfe Ballajura und Ellenbrook ist stark kontextbezogen: Sie lässt sich von der umgebenden Landschaft und den Vororten inspirieren und zielt darauf ab, den Geist des Ortes zu verkörpern. Die skulpturalen, gefalteten Dachgeometrien der Bahnhöfe wurden zudem so konzipiert, dass sie durch das bemerkenswert klare Licht von Perth zum Leben erweckt werden und den Menschen auf ihren täglichen Wegen ein verspieltes, beschwingtes Reiseerlebnis bieten“, sagt Neil Hill, Geschäftsführer und Designleiter. 

Abgesehen von ihrer ästhetischen Anziehungskraft wird die neue Bahnstrecke Tausende von Menschen entlang des nordöstlichen Korridors von Perth verbinden und ist damit Teil des bedeutendsten Ausbaus des Bahnnetzes von Perth seit der Eröffnung der Mandurah-Linie im Jahr 2007. 

„Wir hoffen, dass die Bahnhöfe für die kommenden Generationen zu unvergesslichen Wahrzeichen für die örtlichen Gemeinden werden“, sagt Kukame. Die fünf neuen Bahnhöfe – Morley, Noranda, Ballajura, Whiteman Park und Ellenbrook – sollen bis 2031 ein Fahrgastaufkommen von mehr als 18.000 Personen pro Tag erreichen. 

Die Hauptbahnhofsgebäude der Bahnhöfe Ballajura und Ellenbrook sind nun fertiggestellt; einige Arbeiten im Umfeld der Bahnhöfe und im öffentlichen Raum sind noch im Gange. Woods Bagot setzt die Arbeiten an den Bahnhöfen Noranda, Morley und Whiteman Park fort; die Strecke soll voraussichtlich Ende 2024 für den Pendlerverkehr freigegeben werden. 

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