Die künftige METRONET-Linie nach Ellenbrook wird den Menschen in den nordöstlichen Vororten mehr Möglichkeiten bieten, zur Arbeit, zur Schule und in den Großraum Perth zu gelangen. 

Kukame McPierzie, Principal bei Woods Bagot, sagt: „Die Bahnstrecke nach Ellenbrook wird für die Gemeinden in diesem wachsenden Teil von Perth eine bahnbrechende Veränderung bedeuten. Wir haben die fünf Bahnhöfe und ihre Umgebung als eine ‚Familie‘ konzipiert, wobei jeder Bahnhof gemeinsame Elemente und Merkmale aufweist, die sich am lokalen Kontext orientieren. Wir können es kaum erwarten, zu sehen, wie die Gemeinde die Bahnhöfe annimmt und nutzt, wenn die METRONET Ellenbrook Line im Dezember eröffnet wird.“

Die 21 km lange Strecke beginnt am Bahnhof Bayswater und umfasst fünf neue Haltestellen in Morley, Noranda, Ballajura, Whiteman Park und Ellenbrook. 

Neil Hill, Leiter für regionalen Verkehr und Projektplanung, sagt: „Dieses Projekt ist ein bedeutender Meilenstein für Woods Bagot. Es ist unser erstes Projekt für eine komplette Bahnstrecke und unterscheidet sich damit von unseren bisherigen Arbeiten an einzelnen Bahnhöfen und Bauvorhaben. Wir bauen nicht nur Teile des Netzes – wir gestalten die gesamte Reise.“

„Wir haben den Verkehrsknotenpunkt am Hauptbahnhof von Sydney sowie wichtige Verkehrsknotenpunkte in Sydney, darunter die U-Bahn-Stationen Crows Nest und Waterloo, zusammen mit den integrierten Stadtentwicklungsprojekten in diesen Gebieten entworfen. Unsere Arbeit in Ellenbrook vereint unser gemeinsames Fachwissen in einem umfassenden Gesamtkonzept“, fügt Hill hinzu.

Der lokale Kontext und Charakter spielen bei den neuen Bahnhöfen eine zentrale Rolle. Die markanten Dachlinien spiegeln die einheimische Vegetation der Swan-Küstenebene wider und sind von der lokalen Flora sowie der Bebauung der umliegenden Vororte inspiriert. Trotz ihrer räumlichen Nähe verkörpert jeder der fünf Bahnhöfe durch die Integration maßgeschneiderter künstlerischer Elemente eine einzigartige kulturelle Bedeutung und schafft so ein starkes Gefühl lokaler Identität.

Für John Prentice, Global Transport Lead bei Woods Bagot, liegt der Erfolg in „der nahtlosen Zusammenarbeit zwischen unserem Team in Perth und unserem globalen Expertennetzwerk. Durch die Bündelung unseres kollektiven Fachwissens haben wir eine Verkehrslösung geschaffen, die sowohl weltweit innovativ als auch einzigartig auf die lokalen Gegebenheiten in Perth zugeschnitten ist.“

„Unsere langjährige Partnerschaft mit Laing O’Rourke war entscheidend dafür, diese ehrgeizige Vision zu verwirklichen. Das Vertrauen und die Synergie, die wir im Laufe unserer jahrelangen Zusammenarbeit am Hauptbahnhof aufgebaut haben, ermöglichten es uns, die komplexen Herausforderungen dieses Projekts mit Zuversicht anzugehen“, schließt Prentice.

Aufbauend auf den Erfolgen im Bereich Nachhaltigkeit am Hauptbahnhof wurden energieeffiziente Gestaltungslösungen auf der gesamten METRONET-Ellenbrook-Linie umgesetzt, was zur kürzlich bekannt gegebenen 6-Sterne-Green-Star-Bewertung des Bahnhofs Ellenbrook beitrug.

Woods Bagot fungiert bei diesem Projekt als leitender Architekt und Stadtplanungsberater und arbeitet dabei mit dem Architekturbüro TRCB sowie den Landschaftsarchitekten TCL und UDLA zusammen. Erfahren Sie mehr über die Ellenbrook-Linie auf der Website hier.

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