Alle drei Projekte von Woods Bagot, die in vier Kategorien in die engere Auswahl gekommen waren, wurden bei den diesjährigen National Architecture Awards mit nationalen Preisen ausgezeichnet.  

Die „National Architecture Awards“ sind die renommierteste nationale Auszeichnung der Branche. Eine hochspezialisierte Jury bewertet jedes Projekt vor Ort, um dessen Wesen über die Fotos hinaus zu erfassen. 

Bruno Mendes, Direktor und Global Design Leader bei Woods Bagot, sagt, das Ergebnis spiegele eine Überzeugung wider, die im gesamten Büro vorherrscht. 

„Wir sind der Jury und vor allem den Auftraggebern und Partnern hinter diesen Projekten dankbar. Jedes einzelne davon hat Jahre in Anspruch genommen, und jedes hing von einem Auftraggeber ab, der bereit war, bei einem bestehenden Gebäude den schwierigeren Weg einzuschlagen. Diese Anerkennung gebührt ihnen ebenso wie unseren Teams. Dass wir neben so vielen Projekten genannt werden, die wir bewundern, ist etwas, das keiner von uns als selbstverständlich ansieht.“ 

Der Vorsitzende der Jury, Adam Haddow, ehemaliger Präsident des Australian Institute of Architects, beschrieb die diesjährigen Gewinnerprojekte als „optimistisch und mit vielversprechenden Aussichten für die Zukunft“.  

„The Forest“ ist das Vorzeigegebäude der University of Tasmania im Stadtzentrum von Hobart. Es verbindet drei bestehende Gebäude, darunter historische Lagerhäuser, die lange Zeit vernachlässigt worden waren, zu einer einzigen Lernumgebung. Besucher betreten das Gebäude durch ein verglaste Kuppelatrium, das zu einem landschaftlich gestalteten Empfangsbereich umgestaltet wurde. 

Die Jury des „Educational Architecture“-Wettbewerbs beschrieb das Projekt als „eine kreative Neuinterpretation dessen, was ein Universitätscampus sein kann“. Die Jury hob die Vielfalt der Lernumgebungen, den Zugang zu Grünflächen und Tageslicht sowie die Wärme der handwerklichen Ausführung hervor. Sie stellte außerdem fest, dass die Studierenden das Gebäude bereits als ihr eigenes betrachteten. 

Die Jury für nachhaltige Architektur lobte die Entscheidung, die bestehenden Gebäude wiederzuverwenden, anstatt sie abzureißen. Das Gebäude wird vollständig mit Strom betrieben und ist im Betrieb CO₂-neutral. Durch die Beibehaltung der bestehenden Beton-, Mauerwerk- und Holzkonstruktionen sowie die Verwendung biobasierter Materialien konnten die CO₂-Emissionen in der Bauphase deutlich unter die üblichen Richtwerte gesenkt werden. Sichtbare Tragkonstruktionen und natürliche Oberflächen ersetzen durchgehend synthetische Verkleidungen. 

Bruno Mendes, Direktor und Global Design Leader bei Woods Bagot, sagt: „The Forest wurde für die Studierenden entworfen, die hier über Generationen hinweg lernen werden. Das bewaldete Atrium und die dazwischenliegenden Räume wurden als gesellschaftliches Herzstück konzipiert – ein Ort, an dem Studierende, Forscher und die breitere Öffentlichkeit zusammenkommen können. Wir haben so viel wie möglich von der bestehenden Bausubstanz erhalten und jede Ergänzung auf ihre Langlebigkeit, Anpassungsfähigkeit und Entsorgung geprüft, damit sich das Gebäude gemeinsam mit der Universität weiterentwickeln kann. Wir fühlen uns geehrt, dass die Jury das Projekt sowohl im Bereich Bildung als auch im Bereich Nachhaltigkeit gewürdigt hat.“ 

„The Forest“ wurde bereits mit dem Sydney-Blythe-Preis für Bildungsarchitektur und dem Barry-McNeill-Preis für nachhaltige Architektur im Rahmen der Tasmanian Architecture Awards ausgezeichnet. Außerdem erhielt es den Premier Award bei den Australian Interior Design Awards 2026. 

Der Hauptbahnhof, der von Woods Bagot in Zusammenarbeit mit John McAslan + Partners entworfen wurde, ist der verkehrsreichste Verkehrsknotenpunkt in New South Wales. Er befördert mehr Fahrgäste als jeder andere Verkehrsknotenpunkt in Australien und verbindet Vorort- und Fernverkehrszüge, Stadtbahnen, Busse und nun auch U-Bahn-Linien miteinander. Die neuen U-Bahn-Linien wurden durch eine Gruppe von Terminalgebäuden geführt, die unter Denkmalschutz stehen. 

Die Jury lobte das Team dafür, dass es ein äußerst komplexes Projekt mühelos umgesetzt habe. Dank einer übersichtlicheren Wegführung und besserer Anbindungen fügt sich der Bahnhof nun besser in das Gesamtnetz ein. Das neue Dachelement lässt Tageslicht tief in den Verkehrsknotenpunkt eindringen, ohne die historische Ankunftshalle zu überwältigen. Die Jury bezeichnete den Bahnhof als „das Juwel des öffentlichen Nahverkehrsnetzes von New South Wales“. Sie erklärte, der Bahnhof sei ein Verkehrsknotenpunkt von Weltklasse, der Sydney noch die nächsten hundert Jahre dienen werde. 

Der Hauptbahnhof wurde bereits mit der NSW-Architekturmedaille und der Sulman-Medaille für öffentliche Architektur ausgezeichnet. 

John Prentice, Partner bei Woods Bagot und Leiter des Bereichs „Global Rail“, sagt: 

„Der Hauptbahnhof gehörte schon immer den Menschen in Sydney. Unser Ziel war es, etwas zurückzugeben, indem wir öffentliche Kunst und die Geschichte des Bahnhofs in die neuen Räume einfließen ließen und gleichzeitig ein Tor schufen, das Einheimische und internationale Besucher gleichermaßen willkommen heißt. Die Bewahrung der Geschichte des Bahnhofs war von grundlegender Bedeutung. Jede neue Maßnahme musste es wert sein, in den nächsten 150 Jahren neben einem der symbolträchtigsten Bauwerke Australiens zu stehen und Sydney auf der internationalen Bühne zu repräsentieren. Wir fühlen uns durch die Anerkennung der Jury geehrt, die wir mit John McAslan + Partners, Laing O’Rourke, Sydney Metro und vielen anderen teilen.“ 

Younghusband hat ein historisches Wolllager-Areal in Kensington, Melbourne, in einen der ersten vollständig elektrisch betriebenen, CO₂-neutralen Arbeitsorte Australiens verwandelt. 

Die Jury bezeichnete es als „ein leuchtendes Beispiel für adaptive Umnutzung“. Durch gezielte Eingriffe wird die ursprüngliche Struktur freigelegt, anstatt sie zu verdecken, und die meisten vorhandenen Materialien wurden erhalten. Wiederverwertete Douglasienbalken wurden zu Handläufen, Brücken und maßgefertigten Tischlerarbeiten verarbeitet. Das Projekt erzielt eine Reduzierung des grauen CO₂-Fußabdrucks um 84 Prozent gegenüber den Standard-Referenzwerten und spart so mehr als 11,3 Millionen Kilogramm CO₂ ein. 

Eine 330-kW-Solaranlage auf dem Dach mit Batteriespeicher versorgt den Komplex mit Strom. Das Projekt verfügt über eine 6-Sterne-Bewertung nach Green Star (Design und Bestandsbewertung), eine WELL-Platin-Zertifizierung sowie eine NABERS-Energie-Bewertung von 5,5 Sternen und eine NABERS-Wasser-Bewertung von 4,5 Sternen. 

Younghusband wurde bereits mit dem Preis für nachhaltige Architektur im Rahmen der Victorian Architecture Awards ausgezeichnet. 

Peter Miglis, Direktor bei Woods Bagot, sagt: „Die umweltfreundlichsten Gebäude sind diejenigen, die bereits existieren. Younghusband ist ein Beweis für den Mut von La Caisse, Built und Irongate, die sich von Anfang an für die adaptive Wiederverwendung eingesetzt haben. Es spiegelt auch ihre Weitsicht bei der Festlegung eines so ehrgeizigen Nachhaltigkeitsprogramms, sodass diese Wollgeschäfte auch von künftigen Generationen genutzt werden können. Es ist wunderbar, die Auswirkungen sowohl in sozialer als auch in ökologischer Hinsicht zu sehen. Das Projekt öffnet sich nun dem Nachbarschaftund haucht einem geschätzten Teil von Kensington und dem Großraum Melbourne neues Leben ein, wobei es ein Vorbild für den Rest Australiens darstellt. Wir sind wirklich gerührt , dass die Jury anerkannt es.“ 

• Hauptbahnhof – Nationaler Preis für öffentliche Architektur 

• Der Wald – Nationaler Preis für Bildungsarchitektur 

• Der Wald – Nationaler Preis für nachhaltige Architektur 

• Younghusband – Nationaler Preis für nachhaltige Architektur 

Die vollständige Liste der Preisträger finden Sie auf der Website des Australian Institute of Architects. 

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Adrien Moffatt:
Manager für Inhalte und Kommunikation (Australien)