Lunedì 8 aprile 2019, Fast Company ha reso noti i progetti e i concetti selezionati nell’ambito della terza edizione del programma annuale «World Changing Ideas». Il concorso, incentrato su idee volte a migliorare sia la società che il pianeta, ha nominato lo studio MORE LA di Woods Bagot finalista nella categoria «Spazi, Luoghi e Città» e menzione d’onore nella categoria «IA e Dati». La ricerca, curata dal CEO Nik Karalis, dal presidente del Design Council James Sanders, dal direttore di SUPERSPACE Christian Derix e dalla vicedirettrice Lucille Ynosencio, si concentra su come alcune zone di Los Angeles, plasmate principalmente dal possesso di veicoli, possano trasformare i parcheggi sottoutilizzati in luoghi vivibili.
Avvalendosi delle avanzate capacità analitiche del gruppo SUPERSPACE dello studio, lo studio MORE LA esplora le potenzialità di riconversione dei parcheggi all'aperto presenti nell'area metropolitana. Il rapporto mappa con precisione la superficie destinata ai parcheggi nel cuore dell'area metropolitana di Los Angeles: oltre 25,4 miglia quadrate, ovvero più dell'intera estensione di Manhattan. In definitiva, lo studio giunge a una conclusione straordinaria: la regione di Los Angeles potrebbe accogliere almeno da 750.000 a 1,5 milioni di nuovi abitanti se i suoi parcheggi all'aperto fossero sostanzialmente liberati per scopi più proficui (sottolineando così il primo e più ovvio significato del suo nome, “MORE LA”).
Secondo Fast Company, la rivista ha ricevuto quasi 2.000 candidature da tutto il mondo, distribuite su 17 categorie. I suoi giornalisti e redattori hanno stilato elenchi di menzioni d’onore e finalisti, che sono stati poi sottoposti a una giuria composta da 31 membri provenienti da diversi ambiti, quali tecnologia, economia, sostenibilità, trasporti e altre aree di competenza.
Nel novembre del 2018,Fast Company ha intervistato il CEO Nik Karalissull'impatto dei parcheggi a Los Angeles e ha analizzato come questi possano essere riutilizzati in modo più proficuo. Come sottolineato nell'articolo, con un numero crescente di giovani che sceglie di vivere in aree urbane e di rinunciare al possesso di un'auto a favore dei servizi di car-sharing – che mantengono il flusso del traffico in movimento anziché fermo in un parcheggio – si è aperta l'opportunità di esplorare come si adatteranno le città precedentemente modellate dal possesso di veicoli. Poiché Los Angeles dispone di oltre 100 miglia quadrate di parcheggi in superficie, che rappresentano quasi un quarto della superficie totale della città, è un luogo ideale per studiare questa tendenza.
MORE LA ha avviato questo dibattito in occasione diLA CoMotion, una conferenza sulla mobilità tenutasi nell’Arts District della città dal 15 al 17 novembre 2019, con una mostra interattiva e un workshop che ha visto la partecipazione di esperti di spicco nel campo dei trasporti e dell’architettura presso l’adiacente Los Angeles Cleantech Incubator. Durante entrambi gli eventi, Woods Bagot ha invitato gli ospiti della conferenza e i partecipanti al workshop a riconsiderare tre tipologie locali a Inglewood, Downtown Los Angeles e East Los Angeles, concentrandosi sulla riduzione o l'aggiunta di spazi verdi, alloggi e parcheggi.
Scopri qui come funzionava lo strumento interattivo di SUPERSPACE.